对于小鹏与大众的合作,业内表示,这或许只是一个开端,在中国这样一个充满竞争的市场,一方面“造车新势力”们当前比较欠缺资金,另一方面,传统车企需要技术进行智能化转型,这种合作模式或许是未来的发展方向。
2025广州国际车展,以“新科技·新生活”为主题,集中展示智能驾驶、新能源技术及多品牌创新车型。第一财经记者在现场注意到,AI已成为重塑出行的核心力量,从智慧座舱到智能驾驶,大模型、智能体等前沿技术正在规模化上车,未来出行图景已然清晰。而随着这些智能技术深度融入汽车工业,全球汽车产业的格局也正在加速重构。
在本届进博会期间,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 博士在接受第一财经专访时表示,中国市场正进入新能源汽车与智能化技术高速发展的关键期。面对本土品牌的强势崛起,大众汽车已全面加速“在中国,为中国”战略落地,计划到2027年前推出30款新车型,2030年达到50款新车型,以强势产品攻势重塑市场格局。奥博穆指出,良性竞争将推动行业创新,而大众正通过自研纯电平台与车载芯片、深化与本地伙伴合作,稳步迈向L3级自动驾驶时代,力争重夺中国市场的领先地位。