当地时间9月17日,土耳其总统埃尔多安与美国电动车制造企业特斯拉公司首席执行官马斯克会面,并邀请后者在土耳其建厂。目前,特斯拉在全球已有6个工厂,分别是美国加州弗里蒙特工厂,得州奥斯汀超级工厂,内华达超级工厂,纽约超级工厂,上海超级工厂以及柏林超级工厂,一起来了解!
加州弗里蒙特工厂是特斯拉第一座整车组装厂。在成为特斯拉工厂之前,弗里蒙特工厂曾于1962至1982年间隶属于通用汽车公司;1984至2009年间隶属于丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司(NUMMI)。特斯拉于2010年收购该工厂并进行了大规模升级改造。弗里蒙特超级工厂占地面积150万平方米,主要生产Model 3/Y以及部分Model S/X。
内华达超级工厂于2014年在美国内达华州破土动工,2016年第一季度开始投产,集成Model 3/Y和新能源产品的电池材料的生产,每年生产数十亿个电池。纽约超级工厂由特斯拉2016年收购SolarCity公司获得,主要生产太阳能电池板和太阳能电池,最终扩展到制造增压器组件,暂未直接参与特斯拉的电动汽车业务。
上海超级工厂是特斯拉在海外建设的第一座工厂,占地面积86万平方米。最初,特斯拉在上海主要生产中型电动汽车Model 3,随后扩展到Model Y等车型,2022年该工厂的产量超过75万辆。
特斯拉得州超级工厂位于科罗拉多河沿岸,2020年7月开工建设,2022年4月投入生产,是特斯拉新全球总部 Model Y美国制造中心及未来的电动皮卡Cybertruck基地。特斯拉德国柏林超级工厂是特斯拉在欧洲建立的首家超级工厂,自2022年3月起,开始生产特斯拉Model Y。
一年生产200万辆——揭秘特斯拉的6大工厂。点击视频,一看究竟!
今年以来,人形机器人成为科技圈“顶流”。与此同时,行业正面临一场关于“产能与订单”的争论。第一财经记者了解到,有国内整机厂,在今年年底实现了数千台通用具身机型的量产下线;有自研机型的价格,已下探至17万元左右。而在产业链中上游,入局者激增,多数却尚未收获实质订单。随着更多资本与企业加入,这场对于未来的“押注”,是技术迭代驱动的必然跨越,还是资本扩张催生的产能泡沫?从“能动的机器”到“有灵魂的具身智能”,人形机器人距离改变世界的“GPT时刻”,究竟还有多远?