9月23日,马来西亚海事局局长穆罕默德·哈利姆·本·艾哈迈德在2023北外滩国际航运论坛·安全与合作论坛上表示,到2050年,航运业将呈现以下前景:首先,更多的船舶将采用可再生能源,如风能、太阳能、甲醇、氨能和氢能;第二,将更广泛地使用自动化和人工智能来提高效率和安全;第三、优化航线,以减少排放和燃料效率,并且船只将变得更大、更高效。第四,航运业将与其他行业如能源领域进行更紧密的合作,共同开发新技术和解决方案。
美以伊冲突爆发,导致局势急剧升级,中东重要航线告急。第一财经记者实探深圳某外贸货代企业,负责人表示,目前已暂停发往中东订单,而对于欧线订单,航线更改调整需绕行好望角,订单燃油附加费、保费都要涨。专家表示,伊朗以及周边国家均有较大安全隐患出现,转口贸易也将受到冲击。更现场、更财经,一探究竟!
12月1日,在2025浦东航运周开幕式上,DNV集团高级副总裁黄今表示,航运业脱碳的净零框架没有通过是因为零碳、低碳燃料在价格可获得性、基础设施等方面有不确定性,是净零排放目标的关键瓶颈。
12月1日,在2025浦东航运周开幕式上,上海市浦东新区副区长徐欣表示,浦东新区将持续打造丰富多样的航运业态。浦东集聚了42家航运总部企业、11家国际航运组织分支机构、10家航运保险运营中心、5家知名仲裁机构以及一批融资租赁机构等,覆盖了航运业的全产业生态。
10月20日,在2025北外滩国际航运论坛·数字与智能论坛上,中国船级社副总裁江亚峰表示,基于通用大模型,中国船级社研发了“船海智库”,希望通过规范智能解析,成为结构数据,为行业用户对规范知识的精准获取使用提供支持;并且在消防救生、新能源应用领域开发了体系化的仿真安全验证工具,如人员撤离系统,用于豪华游轮和应急响应。