中国商飞远程宽体客机型号常务副总设计师赵春玲日前在“2023浦江创新论坛第二届女科学家峰会”上表示:当前国产大飞机有五大技术突破,分别是:一,优良的气动设计使飞机拥有更低的阻力和油耗;二,考虑了最极端天气条件的先进电传飞行控制律设计;三,先进综合集成式的驾驶舱;四,智慧客舱设计将使旅客有更佳的乘机体验;五,先进材料和结构成为飞机提高性能、减轻重量、降低成本、提高寿命的重要技术手段。未来商用飞机将会更安全、更可靠、更舒适、更环保和更经济。
赵春玲
中国商飞远程宽体客机型号常务副总设计师
(以下为发言视频内容)
先进的商用飞机有五大典型的特征,第一个就是先进的气动设计,第二个是我们先进的材料和结构,第三个是高涵道比的涡扇发动机,第四个是我们综合模块化的航电系统,第五个是我们的先进的数字电传的飞行控制系统。
首先是我们气动设计,一个飞机优良的气动设计应该说是我们飞机先进性的最重要的体现。气动设计我们从飞机的机头、机翼到尾翼,每一处气动设计的精雕细琢都意味着我们有了更低的阻力和更低的油耗。
第二个是我们的先进电传飞行控制律,这个是另外一个重大的技术突破和升级。控制律的设计要考虑最极端的天气条件,来考虑最极限的飞行包线和最严重的飞机的各个系统和设备的故障。我们C919的试飞在陕西的南部山区去追逐最恶劣的结冰天气,在内蒙去捕捉大风的天气,在吐鲁番斗酷暑等等等等,都是为了在最严酷的条件下对我们的飞行控制律进行验证。
第三个方面是我们现在先进综合集成式的驾驶舱,都是为了帮助飞行员减轻工作负担、然后来降低人为差错。后续我们在驾驶舱里面还会更多的采用平视显示、合成视景、增强视景等等这些先进的显示技术。我们还会采用基于航迹的运行,基于性能的通信导航和综合监视,这些都是为了让我们的飞机能够更精确、更安全的飞行,通过这些技术突破,打造一款飞行员爱飞的驾驶舱产品。
第四个方面是我们的宽敞舒适的智慧客舱设计,所有的这些设计技术的应用都是为了让我们的旅客有更佳的乘坐体验,来打造一个旅客爱坐的飞机品牌。
另外一个就是我们的先进材料和结构,现在一些先进的材料,特别是以碳纤维为代表的复合材料在商用飞机的整个研制过程里面得到了越来越广泛的使用,成为我们飞机提高性能,减轻重量,降低成本和高可靠、长寿命的重要技术手段。
我想商用飞机的整个技术创新和突破是永不停步的。展望未来,商用飞机会向着全新的气动布局甚至超音速。另外在信息化和智能化这些技术的加持下,商用飞机后续会更安全、更可靠、更舒适、更环保和更经济。
(以上为赵春玲在“2023浦江创新论坛第二届女科学家峰会”上的发言节选,更多内容请关注近期播出的《第一财经中国经济论坛》节目)
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