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福特汽车全球副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波日前在由商务部主办,中国国际进口博览局和第一财经承办的第六届虹桥国际经济论坛消费分论坛上表示:国务院不断发文鼓励皮卡进城,但目前因为多头管理有很多具体的措施没有落实到位。疫情以后,大家对户外出行的需求增长得非常快,房车市场增长非常快,但目前国家的野营户外设施、房车、营地等和欧美很多国家比起来还差很多。同时他认为,应鼓励多种形式的能源结构而不能只鼓励纯电汽车,国家主管部门应理性出台政策,政策需要全面地考虑长期带动消费,促进行业的发展。他认为:户外房车、皮卡改装以及多种形式能源结构将是下一步汽车行业的三大新消费趋势。
(以下为发言视频内容)
吴胜波
福特汽车全球副总裁
福特中国总裁兼首席执行官
今天的讨论主题,怎么样通过看到一些新的消费趋势,找到比较新的增长点。最近我们正好和国家的一些主管部门沟通交流也比较多,我就讲三个方面。
第一个,我们发现后疫情以后,大家对户外出行的需求增长得非常快,房车市场增长非常快。尤其是刚刚讲到60后,改革开放之后上大学的这批人现在陆陆续续开始退休,都是叫有钱、有闲,他们希望开着一辆房车周游祖国的大好山河。目前国家的野营、户外设施、房车营地等等和欧美很多国家比起来还是差很多,而这方面的政策鼓励和带动不仅仅只是对汽车一个行业有好处,它对整个经济,整个拉动一系列,从旅游、从餐饮、从一种户外生活方式角度都是好的。
第二个是皮卡,国务院不断发文鼓励皮卡进城,目前因为多头管理有很多具体的措施没有落实到位,有些城市不让你进来。还有一些15年强制报废、强制年检等等一系列措施。而相反,皮卡在国外是一种非常时尚的生活方式,我在国内肯定是开乘用车,在美国开皮卡,开过皮卡之后,一旦开过高速公路,再出游以后,你会发现真的不想开乘用车。怎么样在这块拉动后端一系列的改装市场,带动经济的发展。
最后一点,多种形式的能源结构,不能只鼓励纯电,因为大家知道每年过年过节会看到无数人吐槽卡在高速公路上,没有地方充电,实际上目前国外是比较均衡地发展,有纯电、有插电、有增程、有强混。目前国内230多个电车的牌子,但真正月销售量超过3000的只有二十几个,也就是未来几年这种完全靠补贴而不是靠自己的竞争力,造成的情况反而不利于消费的长期稳定和发展,所以我希望国家的主管部门在各方面能够全面地考虑怎么样长期地带动消费,促进行业的发展。
(以上为吴胜波在第六届虹桥国际经济论坛消费分论坛“洞察消费新趋势 激发消费新潜能”上的发言节选,更多精彩内容请关注近期播出的第一财经•中国经济论坛节目)
制片编导:
吴磊 许姗姗 王瑞
项目制作人:
傅娆