汇市方面,今天人民币对美元汇率的升值仍在持续,包括中间价和即期汇率都创下阶段新高,对于本轮人民币升值的原因,中国首席经济学家论坛理事长、上海市经济学会副会长连平表示,中国经济增长和国际收支平稳运行预期是主要原因。连平同时预计,人民币对美元汇率有望在年底前向上“破7”。A股市场方面,今天三大指数早盘低开后全天弱势震荡,两市超3900股下跌。对于后市,申万宏源证券研究所研究部联席总监钱启敏表示,短期市场行情偏防御状态,沪指能否坚守3000点将影响投资者情绪。而行业消息方面,昨天拼多多业绩公布后股价大涨,创下两年多新高。拼多多市值大幅增加,距离阿里巴巴总市值仅相差一百多亿美元。引发阿里内网热议。值得注意的是,国内电商平台的竞争正日趋激烈,对于电商平台要怎么做才能脱颖而出,香颂资本董事沈萌表示,把握年轻消费群体多样化需求将成电商平台竞争力关键。与此同时,近日,多家汽车品牌销售人员表示上海地区明年的新能源牌照或将所有调整,并鼓励消费者抓住窗口期购车。但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,新能源车替代燃油车的趋势愈发明显,政策收紧不会带来太大影响。
近期,日前,淘宝、京东、拼多多、抖音、快手等多个电商平台被曝将全面取消“仅退款”,消费者收到货后的“退款不退货”申请,将由商家自主处理。第一财经记者走访发现,此前部分商家仅退款率高达30%,有商家坦言遭遇“钱货两空”。业内预计,新规将显著降低企业运营成本,有效遏制“羊毛党”和终结“恶意退款”现象。更现场、更财经,一探究竟!
面对国际贸易变局以及“对等关税”带来的挑战,国内电商平台和跨境商家正在积极寻找应对之策。电商平台拼多多有关负责人向第一财经记者表示,平台将会投入1000亿元,加大对跨境中小商家的补贴力度,通过一系列补贴活动和流量倾斜,来针对性地来帮助跨境商家稳定生产、降本增效、拓展内销市场。
3月新能源车市成绩单出炉,造车新势力迎来“小阳春”。比亚迪狂销37.74万辆稳坐头把交椅,零跑首夺新势力月销冠军,理想、小鹏单月交付双双突破3万大关。但狂欢背后仍有暗流涌动,在传统车企新能源品牌屡屡打出价格牌的背景下,造车新势力也面临不小压力。更值得警惕的是,自动驾驶这把“科技利刃”正反噬市场,技术跃进与安全信任危机并存。新势力如何突围?智能化赛道是否面临重估?《财经夜行线》邀请乘联会秘书长崔东树一同讨论。