苏伊士运河和巴拿马运河是全球最重要的两条航运大动脉,承担着全球贸易中超过一半的贸易货量。然而,目前严重干旱使得巴拿马运河限行,地缘政治冲突加剧又迫使船只绕行苏伊士运河,大量货物运输面临延迟风险,且运费飙升。
12月9日,英国进出口研究所所长marco forgione表示,如果苏伊士运河附近的冲突进一步恶化,再加上巴拿马的限制,对全球海运来说将是“灾难性的打击”。
自今年年初以来,厄尔尼诺现象造成的干旱持续影响巴拿马运河水库系统,导致船闸运行所需的淡水供应减少,巴拿马运河管理局已经多次减少单日通行船只数量。而穿行苏伊士运河的船只也因本轮巴以冲突的爆发,面临袭击的风险大大增加,不少船运公司为确保其船员、船舶及货物的安全,改变了船舶的航线,以避开阿拉伯海和红海地区。
全球航运告急!苏伊士、巴拿马运河同时“阻塞”。点击视频,一看究竟!
距离美国后任总统特朗普上任不到一周时间,但是这位“懂王”的言论是越来越放飞。1月7日,特朗普在海湖庄园的记者会上。直言不讳对巴拿马运河、格陵兰岛、加拿大和墨西哥湾的“虎视眈眈”,令世界震惊。特朗普的发言是又一记声东击西的“烟雾弹”,还是背后确有暗流涌动的扩张野心?今天第一财经邀请上海社科院经济研究所研究室主任、研究员詹宇波来讨论,特朗普觊觎这些地区的背后,美国对于“大美洲一体”的历史渊源与野心。