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1月18日,在世界经济论坛第54届年会(冬季达沃斯论坛)上,宁德时代董事长曾毓群表示,对于宁德时代来说,问题并非如何翻新电池,而是如何能让废旧电池到宁德时代的工厂进行回收翻新。去年宁德时代在中国进行了10万次废旧电池回收,成功再利用了13000吨碳酸锂。他表示动力电池回收需要政府的支持,让科技公司来回收废旧电池,再将翻新后的电池送到欠发达的国家地区去,帮助他们进行发电。
近日举办的2026年深圳国际电池技术交流会上,多家企业披露半固态电池最新产业化进展。第一财经记者会上走访了解到,目前,半固态电池应用正从消费领域转向小动力以及乘用车领域。在“装车”进程上,多家企业已进入整车验证和产品实测阶段。有电池企业表示,将在今年四季度联合车企推出搭载半固态电池量产车型,能量密度超300Wh/kg,夏季实测续航超750km,安全性能也显著提升。