首页 > 视听 > 此刻

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

从“无芯可用”到世界“第一梯队”——韩国半导体的崛起之路

第一财经2024-04-06 10:40:38

作者:视点    责编:赵伟

21世纪以来,韩国半导体产业继续保持其在全球市场的领先地位,特别是在存储芯片领域。
举报

今年3月,韩国半导体出口117亿美元,创下21个月来最高纪录。如今,在全球半导体市场上,韩国已是一个不可忽视的力量,但在20世纪60年代,韩国还是一个贫穷落后的农业国,那么韩国半导体产业是如何崛起的?

韩国半导体产业的起步可以追溯到1965年,最初作为美国和日本半导体厂商的投资地,主要进行简单的组装工作。1975年,韩国政府公布了扶持半导体产业的六年计划,强调实现电子配件及半导体生产的本土化,韩国开始从美国和日本引进技术,逐步建立起自己的半导体工业体系。

1970年代后期,韩国半导体业务的重点转向DRAM的研发和生产。1980年代后期,凭借技术优势和成本优势,韩国成为全球最大的DRAM生产国和出口国。1986年,韩国电子通信研究所牵头,联合三星、LG、现代和韩国六所大学,联合攻克4M DRAM的技术难关。1992年,三星成功研制出当时世界上最先进的4Mb DRAM。

21世纪以来,韩国半导体产业继续保持其在全球市场的领先地位,特别是在存储芯片领域。在追求技术革新和产品升级的同时,韩国半导体企业也开始对非存储芯片领域的探索和拓展,包括逻辑芯片、模拟芯片、射频芯片等。

从“无芯可用”到世界“第一梯队”——韩国半导体的崛起之路。点击视频,一看究竟!

文章作者

相关视频
02'34''

单芯片实现跨域融合 有厂商累计出货超3亿颗 上海车展见证国产车芯崛起|一探

今年的上海车展现场,国内芯片企业展台热度空前,高关注度的背后,是一颗颗国产车芯在架构、设计上的持续创新,以及在辅助驾驶、智能座舱等领域的落地应用。有芯片厂商给出了基于单颗芯片的跨域融合解决方案,有厂商正在探索车辆功能安全和信息安全的深度融合。随着技术的不断突破、汽车行业对于芯片需求的增加以及市场认可度的提高,国产车芯的市场份额一步步提升。而在全球汽车芯片供应链不稳定性增加的背景下,国产车芯不仅面临挑战,也迎来了新的机遇。

99 04-27 18:23
15'29''

半导体“原产地”新规出炉 国产模拟芯片迎利好|行业风口

168 04-14 15:50
03'09''

半导体产业再添一名华人领袖?英特尔新任CEO陈立武是谁?丨C位·人物

风雨飘摇的英特尔,经过多月风波,终于在3月12日选出了新的首席执行官——来自马来西亚的资深半导体专家陈立武(Lip-Bu Tan)。至此,全球半导体行业巨头继英伟达黄仁勋、AMD苏丰姿、博通陈福阳之后,有望迎来第四位华人领导人。 那么陈立武是谁?在面临盈利锐减、开发困境、收购压力等多重困境之时,英特尔4任CEO都未能带领英特尔转型不济,这位东方面孔是否能改变英特尔的困局?

749 03-15 10:07
01'26''

EBC金融英国CEO:中国半导体产业将迎黄金时代 消费必需品领域存在估值修复机会

206 02-28 16:21
01'13''

韩国检方提出对最大在野党党首判处两年监禁

29 02-27 10:21
一财最热
点击关闭