北京时间4月15日有消息称,特斯拉发布全员信,官宣将全球裁员10%。稍早间,也有报道称公司员工表示裁员人数可能高达20%。此前,特斯拉经历了一个相当糟糕的季度,交付量同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%,甚至远低于最悲观的分析师预期。
面对日渐放缓的需求和激烈的竞争,特斯拉一直在努力降低成本。今年2月,特斯拉推迟了部分员工的绩效考核。公司还被曝出要求所有经理确定其团队中“关键”的成员,对其下属进行“二元评估”,以判断其岗位是否重要。
过去几年 ,特斯拉曾因激进的人员扩张导致效率低下而进行裁员。近年来,其招聘速度有所放缓,2022年,特斯拉新增员工人数为2.9万,2023年这一数字已降至1.2万。
此外,特斯拉还在上个月减少了其产量最高的工厂——上海超级工厂的产量,并缩短了其位于德克萨斯州超级工厂的赛博卡车生产班次。
特斯拉全球裁员10%?波及数万名员工 此前已推迟部分绩效考核。点击视频,一看究竟!
今年以来,人形机器人成为科技圈“顶流”。与此同时,行业正面临一场关于“产能与订单”的争论。第一财经记者了解到,有国内整机厂,在今年年底实现了数千台通用具身机型的量产下线;有自研机型的价格,已下探至17万元左右。而在产业链中上游,入局者激增,多数却尚未收获实质订单。随着更多资本与企业加入,这场对于未来的“押注”,是技术迭代驱动的必然跨越,还是资本扩张催生的产能泡沫?从“能动的机器”到“有灵魂的具身智能”,人形机器人距离改变世界的“GPT时刻”,究竟还有多远?