北京时间4月15日有消息称,特斯拉发布全员信,官宣将全球裁员10%。稍早间,也有报道称公司员工表示裁员人数可能高达20%。此前,特斯拉经历了一个相当糟糕的季度,交付量同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%,甚至远低于最悲观的分析师预期。
面对日渐放缓的需求和激烈的竞争,特斯拉一直在努力降低成本。今年2月,特斯拉推迟了部分员工的绩效考核。公司还被曝出要求所有经理确定其团队中“关键”的成员,对其下属进行“二元评估”,以判断其岗位是否重要。
过去几年 ,特斯拉曾因激进的人员扩张导致效率低下而进行裁员。近年来,其招聘速度有所放缓,2022年,特斯拉新增员工人数为2.9万,2023年这一数字已降至1.2万。
此外,特斯拉还在上个月减少了其产量最高的工厂——上海超级工厂的产量,并缩短了其位于德克萨斯州超级工厂的赛博卡车生产班次。
特斯拉全球裁员10%?波及数万名员工 此前已推迟部分绩效考核。点击视频,一看究竟!
大六座SUV混战。
8月19日,特斯拉正式推出Model Y L加长版车型。第一财经记者实探发现,新车相较现款Model Y车身长度略有增长,主要变化在于六座布局以及提供更宽敞的车内空间。针对这款“加大号”Model Y,消费者反应不一:部分家庭用户表示“比较有兴趣”,看重其空间优势;也有消费者认为“如果自己开就无所谓”。专家指出,特斯拉此举明确针对中国家庭对大空间六座车的旺盛需求,希望借此扩展其产品线以满足特定市场偏好,从而开拓增量市场。同时专家分析认为,当前中国新能源汽车品牌在空间方面竞争激烈,特斯拉此番入局六座SUV领域,更多扮演了“跟随者”的角色。更现场、更财经,一探究竟!