抢抓AI大模型新风口 车企竞逐智能化下半场

主播说新闻丨六大AI大模型参与实盘投资大赛 只有中国AI赚钱 GPT-5亏损62.66%

智驾体验日益走进普通车型 芯片更加集中 用量越大成本越低 “不同车型使用 性能进一步提升”｜一探

在2025世界智能网联汽车大会上，“智驾平权”成为热议焦点。现场展示的车载电子电器架构中，集中化的智能芯片如同汽车“智慧大脑”，支撑着屏幕交互、环视监测等全场景需求。业内普遍认为，“用量越大成本越低” 的规模化效应将逐渐显现。

高通孟樸：端侧AI靠“模型+ 终端”适配破局 汽车AI 融合成合作新机遇

60天账期已过 仍有部分供应商没收到款 相比账期这些问题更迫切｜一探

近期，17家主流车企的“60天账期”承诺迎来首个履约节点。车企践行承诺进度如何？供应商们收到钱了吗？第一财经记者调研多家汽车一二级供应商发现，仍有部分供应商没收到款，除此之外，相比账期他们更希望这些问题被解决：非现金结算让企业面临隐形成本、下游压价则是让企业几乎不赚钱以及部分企业面临年降、月降、甚至周降。更现场、更财经，一探究竟！

专访百米“机器飞人”研发团队CTO，不用遥控器获得第一背后的故事

天工Ultra自主导航是依托机器人的依托激光雷达、环视摄像头和算法来实现的。