工信部：到2025年 70%以上规上制造企业基本实现数字化网络化

中国电信首席科学家：低空经济上游制造较成熟 应用仍处初期

低空飞行商业化运营落地最大的堵点有哪些？

我国低空领域的关键瓶颈并非技术“卡脖子”，而在于如何将多项技术系统性整合，应用到多元低空场景（如应急、交通、文旅），构建“软硬协同”的基础设施体系。

融资租赁企业布局低空经济时需突破哪些困局？

雄安新区布局低空经济有哪些差异化优势及特点？

京津冀国家技术创新中心雄安中心总经理助理、创新孵化中心主任孟佑桐表示：雄安新区为低空经济发展提供算力、网络服务、通信、导航、卫星等互联技术的多项支撑，并聚集众多科技平台资源，打造丰富的低空场景。

如何结合区域资源禀赋和产业优势 差异化发展低空经济？

北京航空航天大学管理学博士、教授，知识产权经济研究所所长沈映春认为：低空经济不是简单的一个产业，它是一个综合性的经济形态，北京在科创资源，低空经济头部企业、上市公司、专精特新“小巨人”企业的数量上具备发展优势。 中关村科技园区丰台园管理委员会科技创新处副处长焦馨慷表示：应充分发挥丰台区原有的产业基础、技术优势，人才优势来发展低空经济。组建低空产业联盟，推动行业标准建立。