5月18日,第五届上海创新创业青年50人论坛上,北京大学博雅特聘教授、中国经济研究中心主任姚洋表示,在解读新质生产力的时候,不能把它仅仅解读为一定要做最前沿的创新,事实上,有时候最前沿的未必是最好的技术。电动车就是一个例子,电动车不是最先进的技术,其实它起步的时候甚至不如日本的混动技术,但是电动车在中国这样一个状态下,它就是最适合的技术。他认为最佳的技术应该是能在市场上活下来的技术,这才有持久性。
近日,2025第七届外滩年会在上海举行。来自全球的财经政要、机构高管与学界领袖齐聚,以对话推动共识,携手共建开放型世界经济。英国《金融时报》副主编及首席经济评论员Martin WOLF在接受第一财经记者采访时表示, 如今中国已成为制造业技术领域的全面领先者,随着中国经济持续转型,未来十年的对外投资格局将发生逆转,中国将成为对外投资主要输出国,中国企业将走向全球。
10月24日,IMF发布了《2025亚太地区经济展望》。预计亚太地区2025年经济增速达到4.5%,比四月预测提高0.6个百分点,预测2025中国经济增速为4.8%,比四月预测提高0.8个百分点。国际货币基金组织亚太部副主任 Thomas Helbling 接受第一财经专访指出,关税冲击小于预期,经济活动前置,国内政策缓冲都是导致地区经济显示更强韧性的原因。不过,IMF 预计 2026 年该地区增速将放缓至 4.1%,警惕关税的负面影响随时间累积。同时,中长期亚太地区需直面生产率增速减弱和老龄化以及内需疲软等多重挑战。他称赞中国去年九月开始的对经济再平衡的努力,并希望正在制定的十五五规划能在结构性提高居民收入水平方面更多发力。
奇瑞汽车开盘股价报34.20港元,较发行价上涨11%,市值近2000亿港元。市场分析人士指出,奇瑞汽车海外市场表现较好,是一家成功“走出去”的中国车企,但当前估值吸引力有限,主要因其业务仍以传统燃油车为主,这在一定程度上限制了股价的上涨空间。
中国超豪华电动车能将中东作为备选市场吗?