国家统计局今天公布了最新的采购经理PMI指数,其中制造业PMI有所回落,但非制造业与综合PMI依然位于临界点上方。对此,东方金诚首席宏观分析师王青表示,制造业PMI回落凸显“供强需弱”,稳增长政策有待进一步发力。A股市场方面,今天三大股指盘中窄幅震荡上扬,但午后回落翻绿。回顾本月,沪指跌0.58%,月线止步三连阳,深证成指跌2.32%,创业板指跌2.87%。对此,申万宏源证券研究所研究部联席总监钱启敏表示,市场缺乏内生性上涨动力,6月大盘或在3000到3100点区间震荡。全球市场方面,当前,全球第二大集装箱港口—新加坡的拥堵已达到临界水平。业内认为,全球航运运力紧张的根源依然是中东地区地缘局势的不断升级,但是否会重演2021年的供应链危机仍有待观察。
特朗普宣布以伊停火协议生效,局势的反复让国际油价从暴涨变为跳水,对航运市场的扰动也不可避免。第一财经记者实探深圳某供应链企业,负责人表示,近期中国发往中东的集装箱运输价格不断上涨,例如运往杰贝阿里的货柜,单个涨幅已达50%左右。有上市公司证券事务部工作人员表示,运费上涨是由于风险升高。更现场、更财经,一探究竟!
在昨天美国打击伊朗核设施后,伊朗官方密集表态将反击美以。其中伊朗议会已投票同意应关闭霍尔木兹海峡,最终决定将由该国最高国家安全委员会定夺。 霍尔木兹海峡不仅关系着油价,中东乱局升级也全方位的给本就脆弱的全球航运业雪上加霜。霍尔木兹海峡局势升级如何影响全球航运业?《夜话》邀您共同关注。