在汽车出海方面,虽然欧盟对华电动车加征关税,但国内车企已经开始尝试通过其他方式进入欧洲市场,一方面比亚迪在土耳其投资建厂试图借助土耳其与欧盟的关税同盟协议避免关税,另一方面,反向合资也成为国内车企重要选项。
奇瑞汽车开盘股价报34.20港元,较发行价上涨11%,市值近2000亿港元。市场分析人士指出,奇瑞汽车海外市场表现较好,是一家成功“走出去”的中国车企,但当前估值吸引力有限,主要因其业务仍以传统燃油车为主,这在一定程度上限制了股价的上涨空间。
中国超豪华电动车能将中东作为备选市场吗?
泡泡玛特海外门店的毛利率、单店收入及单位经济效益均高于大中华区。