在汽车出海方面,虽然欧盟对华电动车加征关税,但国内车企已经开始尝试通过其他方式进入欧洲市场,一方面比亚迪在土耳其投资建厂试图借助土耳其与欧盟的关税同盟协议避免关税,另一方面,反向合资也成为国内车企重要选项。
在2025阿布扎比金融周,石油标签已让位于非石油经济占比超50%的新现实。这里涌动着开放与机遇,而“中国”成为会场中的热词——当得知第一财经记者来自中国,与会者眼神闪亮、格外热情。东方的资本、科技与模式,正是这片雄心勃勃的金融生态所渴望的拼图。阿布扎比正从“能源之都”转向“智慧与资本的交汇点”,并以其极度的开放,向中国与世界发出共同书写未来的邀请。
全球超过62万亿美元的管理资本,为何在此刻齐聚阿布扎比金融周?第一财经在现场发现,答案正写在三种力量的交汇中:全球顶尖智囊的研判、中东主权资本的转型雄心,与中国创新动能的主动出海。
近日第一财经记者实探北京电动车门店发现,电动自行车新国标落地后,安全性能、载人功能成为消费者核心关切的问题。对于消费者关注的载人需求,部分企业预计于明年1月正式上市。
12月1日起,电动车新国标落地,引发大规模讨论。第一财经记者近日实地探访了深圳多家电动车行,发现有不少车行仍在售卖旧国标电动车,价格从2300元至3200元不等,部分车行表示,加500元还可提供已上牌旧规新车过户服务。专家认为,若出现大规模的灰色流通可能将形成违规产业链,建议建立数据互通执法网络,以及提供更多具备吸引力的新国标选择。