有消息称,宝马集团调整了在中国市场的销售策略,将进一步施行“降量稳价”政策,全系涨价3万-5万元不等,以应对价格战导致的经销商门店亏损。不仅是宝马,退出“价格战”已成为包括奔驰、奥迪在内的国内传统豪华车市场第一阵营的集体动作。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,此次宝马、奔驰、奥迪价格实施“降量稳价”举措,有利于保持行业稳定发展。
自2月10日起,中国市场对原产于美国的部分进口商品加征关税,其中大排量汽车、皮卡加征10%关税,在美生产的奔驰GLS、宝马X6、X7等在华畅销的德系大排量全尺寸SUV有可能成为本次关税的重灾区。第一财经记者走访多家 4S 店发现,目前奔驰、宝马品牌旗下的美产进口车指导价暂未变动。对于加税后压缩的利润空间,工作人员表示,加税将由厂商承担,若涨价则可能伤害品牌。