8月1日周四,车企巨头宝马、大众、丰田相继发布2024年二季度财报。宝马、大众利润率下降,三家巨头在华销量均下滑。
其中大众Q2营业利润率下降至6.6%,低于去年同期的7%,营收同比增加4.1%,在华交付量大降19%。宝马Q2营收、利润率双双下滑,核心汽车部门利润率从去年同期的9.2%下降至8.4%,营收369.4亿欧元,同比减少0.7%,上半年在华销售额下降4%。
不过,尽管在传统汽车市场上面临挑战,宝马在电车领域显示出强劲的增长势头。今年上半年,宝马及其较小品牌Mini和劳斯莱斯的纯电动汽车销量增长了四分之一,达到19万多辆。
日本车企丰田Q2财报显示,营收同比增加12%至11.84万亿日元,净利润同比小幅增加1.7%。丰田在日本本土的销售额出现小幅下滑,北美、欧洲均实现增长,但在中国市场销量下滑17.6%。
三大巨头在华销量均下跌 丰田销量大降17.6% 大众、宝马利润率下滑 宝马纯电销量飙升25%。点击视频,一看究竟!
自2月10日起,中国市场对原产于美国的部分进口商品加征关税,其中大排量汽车、皮卡加征10%关税,在美生产的奔驰GLS、宝马X6、X7等在华畅销的德系大排量全尺寸SUV有可能成为本次关税的重灾区。第一财经记者走访多家 4S 店发现,目前奔驰、宝马品牌旗下的美产进口车指导价暂未变动。对于加税后压缩的利润空间,工作人员表示,加税将由厂商承担,若涨价则可能伤害品牌。