8月1日周四,车企巨头宝马、大众、丰田相继发布2024年二季度财报。宝马、大众利润率下降,三家巨头在华销量均下滑。
其中大众Q2营业利润率下降至6.6%,低于去年同期的7%,营收同比增加4.1%,在华交付量大降19%。宝马Q2营收、利润率双双下滑,核心汽车部门利润率从去年同期的9.2%下降至8.4%,营收369.4亿欧元,同比减少0.7%,上半年在华销售额下降4%。
不过,尽管在传统汽车市场上面临挑战,宝马在电车领域显示出强劲的增长势头。今年上半年,宝马及其较小品牌Mini和劳斯莱斯的纯电动汽车销量增长了四分之一,达到19万多辆。
日本车企丰田Q2财报显示,营收同比增加12%至11.84万亿日元,净利润同比小幅增加1.7%。丰田在日本本土的销售额出现小幅下滑,北美、欧洲均实现增长,但在中国市场销量下滑17.6%。
三大巨头在华销量均下跌 丰田销量大降17.6% 大众、宝马利润率下滑 宝马纯电销量飙升25%。点击视频,一看究竟!
在本届进博会期间,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 博士在接受第一财经专访时表示,中国市场正进入新能源汽车与智能化技术高速发展的关键期。面对本土品牌的强势崛起,大众汽车已全面加速“在中国,为中国”战略落地,计划到2027年前推出30款新车型,2030年达到50款新车型,以强势产品攻势重塑市场格局。奥博穆指出,良性竞争将推动行业创新,而大众正通过自研纯电平台与车载芯片、深化与本地伙伴合作,稳步迈向L3级自动驾驶时代,力争重夺中国市场的领先地位。