今天中国贸促会主办的第二届中国国际供应链促进博览会上,美国苹果公司首席执行官库克现身会场,而这也是他在今年内第三次来华。在接受媒体采访时,库克表示没有中国的合作伙伴们,苹果就无法取得今天的成就。而链博会现场,苹果公司的展览牌上也写道,该公司的200家主要供应商中有超过80%在中国生产。事实上,不只是苹果,今年以来,高通、奔驰等20多家跨国公司的全球负责人纷纷来华加码投资,他们都表示,中国拥有的完善产业链和供应链体系,是他们看好中国市场的重压原因之一。
在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内,中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣,将供应商账期统一压缩至60天以内。随后,长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进,形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下,这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步,《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌,与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响?