翔盛投资集团丨中国产业园区报道之创想长三角

汽车价格战导致供应商压力大 利润不到10% 账期长达120天 业内：或直接影响汽车安全

近日，比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注，中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前，第一财经记者走访多家供应商发现，随着中国汽车市场打起“价格战”，上游企业利润空间持续压缩至10%，账期也长达120天。业内人士认为“价格战”可能导致供应商陷入亏损和汽车质量安全问题。

销量下滑 退车风波 小米模式正在被流量反噬？丨财经夜行线

近期，小米汽车舆论事件持续发酵。从安徽高速的严重事故到碳纤维前舱盖虚假宣传争议，再到退车风波和创始人雷军的表态不足，小米汽车频频站上舆论的风口浪尖。这一系列事件不仅引发了公众对小米汽车产品质量和技术信任的质疑，更折射出跨界造车企业在迅速扩张过程中所面临的诸多挑战。雷军作为小米集团的创始人，其个人IP与品牌的深度绑定，既为小米带来了高光瞬间，也有“至暗时刻”。小米汽车究竟何以至此？跨界造车企业在抢滩量产高地的征途中，该如何平衡产能、质量与价格，重塑公众信任？《财经夜行线》邀请沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔、Global data中国汽车市场预测总监曾志凌以及资深媒体人、独立车评人邬思蓓深入探讨。

余承东发布“想不到的产品” 业内首款折叠16:10小平板屏幕手机丨一手

华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会定档3月20日

新一轮车企竞赛 什么打法？ 价格博弈下，技术成 “胜负手” ｜一探

进入2025年，汽车行业也正处于风云变幻的格局中，新能源车企正置身于一场前所未有的激烈角逐。各大车企纷纷加大研发投入，力求在技术层面抢占先机。与此同时，生态构建逐渐崭露头角，成为决定企业未来发展走向的关键因素，新一轮新能源车企竞赛的大幕正徐徐拉开。