锂电组件行业供需错配有望缓解 干法隔膜今年提价超20% 星源材质：价格企稳将助力盈利改善

刘功润：做投资要拉长周期 有时候“慢就是一种快”

光伏行业“反内卷”行动如何深化？瑞银：2026年产业链盈利或全面修复

在“反内卷”行动深化延续的背景下，光伏行业的盈利改善何时全面显现？近日，瑞银在接受第一财经专访时认为，到2026年，光伏主产业链有望实现全面盈利修复，头部企业甚至可能重回盈亏平衡线。该机构进一步指出，即便没有政策干预，纯粹市场化出清也可淘汰10%-20%落后产能。“反内卷”政策则会加速行业进一步整合。而随着“反内卷”行动深化，光伏的投资逻辑也将更多向政策导向与需求结构转向。

维修费比油车贵2倍！新能源车“买得起修不起” 近百万技师缺口谁来填？｜一探

新能源车因用电成本低成为消费市场热门选择，可这笔“省钱账”却难敌高昂的维修成本。数据显示，轻微剐蹭情况下，新能源车维修成本竟是燃油车的2-2.5倍，“买得起、修不起” 成为众多车主的共同困扰。叠加主机厂对配件和维修技术的控制，第三方维修渠道难以发力。更严峻的是，全国新能源维修技师缺口近百万，传统机修师傅因技术门槛“不会修、不敢修”，进一步加剧维修困境。新能源车的“省钱优势”屡屡被维修账单抵消，这场售后困局何时才能破解？更现场、更财经，一探究竟！

朱江明：明年零跑将硬冲100万销量 很难 但努力实现 下一个10年：奔着年销400万辆

在今天零跑汽车举办的媒体沟通会上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，2026年冲击100万辆销量的目标，未来十年剑指年销400万辆的长期规划。朱江明坦言，明年百万销量目标的实现难度不小，“行业普遍预期2026年一季度起市场将进入冷淡期，整体环境并不乐观，但仍将全力兑现承诺”。

锂电产业链多环节酝酿涨价 行业景气度持续攀升丨行业风口