当前中国智能驾驶技术与美国智能驾驶技术齐头并进,不分伯仲。小鹏汽车作为智能驾驶领域先行者,已推出国内首个量产端到端智驾大模型,预计未来3-5年城区自动驾驶将全面超越人类驾驶水平。面对全球化布局,公司通过“去高精地图”策略实现技术普适性,并计划将物理世界AI模型同步赋能人形机器人研发。当前正突破停车场无人泊车所面临的三大挑战,推动L4级智驾落地。当智能驾驶普及到日常生活中,智能驾驶与保险业务如何跨界联合,探索出数字化保险与责任认定新模式?停车场的无人泊车何时能够实现?智能驾驶出现车祸如何定责?技术同源之下,AI大模型如何双向赋能汽车与人形机器人?第一财经专访全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏,敬请关注!
在今天举行的中国发展高层论坛2025年年会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,有信心今年四季度小鹏汽车实现盈利,以后每个季度是否能够实现稳定盈利是更大挑战。
今年下半年,小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验