3月8日举行十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动。全国人大代表,广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏表示,AI时代有两大变革到来,第一,自动驾驶、无人驾驶加速到来;第二,汽车产业和机器人开始融合。
今年下半年,小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验
小鹏汽车2025年将量产自研图灵芯片
今年2月,比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统,长安汽车发布智能化战略“北斗天枢 2.0”计划;3月,吉利汽车发布“千里浩瀚”智驾解决方案……以众多新能源、新势力为代表的中国车企在2025年接连发布品牌的智能化战略。技术普惠时代的到来,使得高阶智驾功能从中高端战场下沉,向更加主力的15万级甚至10万级市场覆盖普及。第一财经记者探访多家智能驾驶相关企业,梳理“智驾平权”背后的成本轨迹。“高阶智驾”如何做到大规模、低成本装载?智驾成本能否进一步降低?“L3”落地离我们还有多远?