面壁智能CEO李大海表示,面壁智能的端侧大模型通过本地化环境感知,实现了车内交互体验的跨越式升级,让汽车真正成为能理解用户、预判场景的 "智能伙伴"。
地平线机器人创始人余凯在参加《中国经营者》录制时表示,2019年地平线机器人裁掉其他盈利业务,全部投入智能驾驶,是基于对未来的判断,这一决定也让地平线机器人成为了智驾领域的主力玩家。
德勤中国科技行业咨询业务主管合伙人黄伟强在《中国经营者》节目中表示,大模型企业需找准自身定位规避红海竞争,同时呼吁加强产业规划引导,通过差异化布局避免重复投资,为行业健康发展划清 "行车道"。
面壁智能CEO李大海在参加《中国经营者》采访时表示,DeepSeek给国内大模型公司带来了更多的商机,面壁的端侧大模型要在“百模大战”中找准生态位,更好服务用户。
近日,深圳发放首批次智能网联汽车市场化运营试点以及功能型无人车道路测试许可,在全国一线城市中心城区尚属首次!第一财经记者实地探访深圳南山区发现,使用app或小程序可一键下单“AI老司机”。记者在车上通过车座椅后方的显示屏可以清晰的看到周围车辆、行人、卡车等画面,整体体验比较平稳。业内人士表示 ,全无人的测试和验证里程已超过500公里,稳定性和可靠性已超过人类司机10倍以上。更现场、更财经,一探究竟!
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