一场正在进行中的资产版图重塑,中国是下一个“确定性”吗?
从美联储加息导致资本避险,到恒生科技年内大涨36%;从特朗普关税政策震荡全球,到比亚迪5分钟快充震撼国际车企;从美国经济不确定性触顶,到中国成为增长的“确定性”之地——一场前所未有的资本大迁徙,正在悄然重塑全球金融版图。
本期《两说》特别策划《破局·全球资本大迁徙中的东方答案》,我们对话三位全球金融行业的顶级掌舵者:罗睿博(Paul Lorentz)|宏利投资总裁兼首席执行官、肯·格里芬(Kenneth Griffin)|城堡投资创始人兼首席执行官、康瑞博(Iqbal Khan)|瑞银亚太区总裁
更多精彩内容,敬请关注4月16日周三晚 22:30东方卫视《两说》节目,第一财经4月19日周六晚 22:00 播出。
未来5年的中国电动智能车行业将呈现怎样的竞争格局?在AI定义汽车的时代,车企如何找到差异化竞争路径?全栈自研还是集成化、车企该如何选择?AI时代的到来,也带来了人形机器人发展的大爆发,“汽车人”时代真的来了吗?汽车和机器人、汽车和飞机,技术差异和边界在哪里?飞行汽车走进老百姓的生活还要多久?中国电动智能车正处于从“中国新势力”向“全球智能车企”转型的关键期,如何在内卷与出海布局中“杀出重围”、走向世界?本期节目,我们专访了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,一起探讨一下:中国电动智能汽车的当下与未来。
智能驾驶全球只有中美做得好,目前大家处于同一段位,中国可能在L2、L3的方面会越来越超过美国。但是在无人驾驶方面,可能美国现在走得还快一点。
本期《两说》,第一财经总编辑杨宇东将深度对话小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏。作为中国造车新势力的代表人物,何小鹏将分享他对行业格局演变的判断,带我们一起洞察中国电动智能汽车行业的当下与未来,探寻中国汽车产业从“跟随者”到 “定义者”的转型之路。
类脑智能凭借它能耗低、散热强、体积小、噪音低、成本低的优势,未来可以走入中小型企业,甚至普通老百姓家里。
类脑芯片以其独特设计打破了传统芯片限制,不需遵循摩尔定律,并且能够克服冯・诺依曼能耗瓶颈,为芯片技术带来全新突破。