从宏观经济角度来看,“即买即退”政策在全国范围推行,将如何助力我国拉动入境消费、扩大国内市场活力?《财经夜行线》邀请上海社科院经济研究所品牌经济研究中心副主任王佳、申万宏源研究所商贸与现代服务首席分析师赵令伊一同讨论。
2024 年国内汽车市场降价车型达 227 款,价格战持续升温。第一财经记者对话汽车产业链企业与行业专家发现,价格战下的汽车行业利润率下降了6%-10%,全产业链利润空间被持续压缩。在此背景下,行业如何从 “价格战” 的红海突围,转向以技术创新、全球化布局为核心的 “价值竞争”,成为中国汽车产业升级的关键命题。