在全球贸易格局变化和消费需求转变的多重因素下,国货品牌出海策略正在发生转变,不仅通过跨境电商拓展新的销售渠道,更以品牌力、供应链和本土化运营能力的深度融合,挖掘更多新兴市场机遇。
在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内,中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣,将供应商账期统一压缩至60天以内。随后,长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进,形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下,这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步,《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌,与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响?
在关税政策的冲击下,浙江义乌小商品出口展现出强劲韧性。据当地跨境电商企业透露,近期海外店铺发货量增长近50%,已恢复至关税政策出台前的正常水平。面对备货压力以及资金风险,一些中小商家也在加快向轻资产运营模式转型,通过海外短视频平台,以“纯收佣带货”模式拓展市场,单日带货销售额可达10万美金。
瑞银投资银行全球新兴市场股票首席策略师Sunil Tirumalai认为,新兴市场的最坏时间已经过去,但受到美国关税影响的企业盈利预期尚未被下调,新兴市场没有反映出未来潜在的不确定性。不过在新兴市场当中,中国股票仍然被看好,其中首选香港上市的互联网股。