今天汽车股出现异动,A股市场比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。港股汽车股也持续走低,比亚迪股份、零跑汽车跌超8%。作为新能源汽车龙头企业,比亚迪近日推出的重磅限时促销活动,让市场担忧新一轮价格战是否已打响。从2023年1月特斯拉率先降价算起,汽车业价格战已经延续近900天。当资本市场还在为汽车股暴跌与比亚迪“以价换市”策略震荡时,中国新能源车市场的竞争暗战已进入深水区。尽管2025年前五月降价幅度较去年略有收窄,但业内直言“价格战远未终结”—— 产能扩张峰值已过、燃油车退潮加速,但50余家车企混战的格局仍需“淘汰赛”淬炼 。《财经夜行线》邀请高盛中国汽车分析师侯雪婷,进行深度剖析与解读。