据巴克莱分析,特斯拉将于6月12日发布RoboTaxi,但投资者态度谨慎。此次发布会预计展示约10辆无安全驾驶员车辆,仅在地理围栏区域内运营,且依赖远程操作。尽管特斯拉在自动驾驶领域取得进展,但追赶行业领导者Waymo的路径仍面临挑战,如边缘案例处理、基础设施建设和监管审批等。巴克莱指出,尽管RoboTaxi发布会可能不及预期,但长期来看,市场对其自动驾驶/AI价值的长期认知不会改变。
今年以来,人形机器人成为科技圈“顶流”。与此同时,行业正面临一场关于“产能与订单”的争论。第一财经记者了解到,有国内整机厂,在今年年底实现了数千台通用具身机型的量产下线;有自研机型的价格,已下探至17万元左右。而在产业链中上游,入局者激增,多数却尚未收获实质订单。随着更多资本与企业加入,这场对于未来的“押注”,是技术迭代驱动的必然跨越,还是资本扩张催生的产能泡沫?从“能动的机器”到“有灵魂的具身智能”,人形机器人距离改变世界的“GPT时刻”,究竟还有多远?