"人车分离"长途自驾新体验：中国铁路新增多条汽车托运线路

【】暑期将至，又到了旅游出行的旺季。中国铁路近期新增多条汽车托运线路，为有长途自驾需求的旅客提供“人车分离”的出行选择：也就是先把爱车通过火车运送到目的地，自己再乘坐飞机、高铁等交通工具到达，到达后即可开启自驾之旅。那么，汽车是怎样坐火车的呢？车主如何办理手续？来听报道。

 

在中铁特货物流股份有限公司武汉分公司汉阳工业站作业点，记者亲眼目睹了35台家用车与766台商品车一起"坐火车"出发的场景，这些车辆将前往新疆、云南、广西、四川等地。其中发往新疆的家用车占比高达九成，显示出西北地区自驾游的旺盛需求。中铁特货武汉分公司汉阳经营部项目经理曹源介绍说，

【首先我们是将在用车与新车进行“混装”，确保头一天下单，第二天就能及时装运。】

 

家用车装车之前，工作人员会逐车“实名登记”，严格核对车辆信息，还会对车厢内的物品、后备箱的行李，包括车的含油量和电量进行安全检查，确保运输途中万无一失。装车过程中，专业的“摆渡人”将严格控制车速，驾驶汽车进入车厢，把车停放在指定位置。随后就是在车轮上逐一绑上特别定制的“安全带”。曹源进一步解释：

【这款车是特货公司自主研发、专门为商品车运输量身打造的JSQ型双层运输车。每节车厢可容纳7-14台不同型号的商品车，每层车厢底部都设有小圆孔，通过专业的装载加固设备，可以将汽车四个车轮牢牢固定在车厢底部，确保列车行驶途中安全稳定。】

 

目前这项创新服务已经赢得了不少用户的青睐。车主金湧川就是其中之一，他最近为了方便带家人去新疆自驾游，特意选择了铁路托运服务将爱车从南京运往新疆，还随车捎带了一部分行李，使自己的出行更加轻松。

【时间上，从下单到他们取车托过去，然后把车送到指定地点，前后大概10天多一点。时效跟公路运输没差太多，因为铁路托运有一个车辆集结的时间。我下单第二天，他们就把车取走了，再过了一天就装车起运，还是蛮快的。比公路运输体验要好很多，因为是上门取车，到了末端又送车上门，足不出户车就到了。】

 

与传统公路托运相比，铁路汽车托运在价格透明度方面也有优势。据中铁特货公司国铁汽车托运项目负责人尹晗介绍：

【如果汽车提前于预期到达了目的城市，在当地的铁路货场或者营业网点，提供车辆的停放保管，安全性是有保障的。不会存在车辆停放要额外收取费用的情况。在小程序上看到的价格，就是整个汽车托运全链条需要付的全部费用。】

 

那么如何为需要托运的汽车购买火车票呢？对于有意尝试这项服务的车主，操作流程十分简便。用户可以在微信小程序中直接搜索"国铁汽车托运"，或通过铁路12306App进入全部应用，点击"汽车托运"跳转至相关小程序。注册成功后按流程在线下单，即可享受全程服务。项目负责人介绍，针对暑期自驾游客户需求，目前已经开通了100多条汽车托运线路。

不过，托运汽车需要遵守相关规定。根据安全托运须知：托运车辆宽度不得超过2.1米、高度不超过1.95米，且必须车况良好、车厢干净整洁；每台汽车携带的行李总重量上限为50公斤。特别需要注意的是，汽车“坐火车”之前，还要查验车辆中是否携带违禁品、危险品等铁路禁止运输的物品，包括压缩、液化气体及其制品，饮用水、饮料、香水、胶水等液体，以及自加热食品、粉末状物品、鲜活易腐食品和须冷藏运输物品等。

目前，为适应零散的托运需求，铁路部门采用家用车与商品车拼载的方式，而非专列运送。因此，国铁汽车托运小程序上展示的实际上是预估到达时效，建议用户在时间安排上留一些富余，汽车抵达后可在厂区内短暂停放，并根据承运时的需求分别进行后期运送。

业内人士分析，铁路汽车托运服务的普及将促进"高铁+自驾""飞机+自驾"等新型旅游模式的发展，有助于分散热门旅游目的地的交通压力，同时带动更多游客探索偏远地区的旅游资源。特别是对于新疆、西藏、云南等适合自驾但距离较远的地区，这项服务将大大降低游客的出行门槛。 

随着中国铁路网络的不断完善和物流服务的持续升级，汽车托运业务有望成为铁路货运新的增长点，同时也将为广大旅客提供更加多元、便捷的出行选择。