汽车行业必须产销量大，才能不亏损

千平展厅亏损 大量门面空置？4S店“爆改”大排档、健身房，分割空间担房租，经销商告别大投入转向“小而美”｜一探

曾经动辄数千平方米、豪华装修的传统汽车4S店，正在掀起一场跨界“爆改”潮。第一财经记者调查发现，面对油车向新能源转型中的经营压力与空间闲置，多家4S店开始打破固有形态。原本高挑高的4S店展厅被改造成海鲜大排档与健身房，利用现有格局和停车优势重新聚拢人气；也有品牌4S店将闲置的二楼客休空间打造成“非遗文创体验场”，让车主在等待之余体验非遗手作。4S店总经理向记者坦言，4S店如果继续采取大投入、大规模、豪华装修的方式，成本很高，一定要做出转变，未来4S店转型应朝“小而精、小而美、小而强”的方向发展。更现场、更财经，一探究竟！

商务部：每卖出10辆新车 有6辆以上是新能源汽车 新能源汽车市场渗透率连续超60% | @发布会

商务部市场运行和消费促进司司长杨沐表示，近几个月，新能源汽车的市场渗透率连续超过了60%，相当于每卖出10辆新车就有6辆以上是新能源汽车。

双巨头财报来袭：Alphabet营收超预期 云业务大增！特斯拉Q2自由现金流转负 马斯克重申全年超250亿资本开支丨20260723从华尔街到陆家嘴

华尔街的心跳 陆家嘴的脉搏 共话投资逻辑！

BBA多款车型集体大降价 有车型降幅近20万 跌到门店歇业 热门车型惧老车贬值 想降不敢降 日租金1万 卖车亏本全靠售后续命 | 一探

以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌，今年在中国市场集中下调了官方指导价或增大了终端优惠力度。第一财经记者走访多家4S店发现，宝马开启打折清仓模式，多家经销商门店降到关停。奥迪单款车型最高降幅近20万，同时也有热门车型因惧怕老车贬值，想降不敢降。奔驰多款主流车型优惠也近10万元。多位经销商门店工作人员向记者表示，当前4S店卖车普遍处于亏损状态，门店运营成本居高不下，日均近万元，如今主要依靠售后、维修、保养来维持正常经营。

财经夜行线0709丨我国新能源汽车出口加速增长 车企出海迎来哪些新趋势？