未来5年的中国电动智能车行业将呈现怎样的竞争格局?在AI定义汽车的时代,车企如何找到差异化竞争路径?全栈自研还是集成化、车企该如何选择?AI时代的到来,也带来了人形机器人发展的大爆发,“汽车人”时代真的来了吗?汽车和机器人、汽车和飞机,技术差异和边界在哪里?飞行汽车走进老百姓的生活还要多久?中国电动智能车正处于从“中国新势力”向“全球智能车企”转型的关键期,如何在内卷与出海布局中“杀出重围”、走向世界?本期节目,我们专访了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,一起探讨一下:中国电动智能汽车的当下与未来。
类脑智能凭借它能耗低、散热强、体积小、噪音低、成本低的优势,未来可以走入中小型企业,甚至普通老百姓家里。
类脑芯片以其独特设计打破了传统芯片限制,不需遵循摩尔定律,并且能够克服冯・诺依曼能耗瓶颈,为芯片技术带来全新突破。
全球首台100亿神经元类脑融合超算系统采用类脑异构融合技术,发挥不同芯片的优势,通用性与效率更高。
类脑智能有狭义和广义两种科学范畴,对这两种定义的深刻理解是中国类脑智能发展的先发优势。
类脑智能被称为下一代人工智能,其核心在于多了一颗 “心”。因为这颗“心”,未来机器人将与人类无限接近。