成本低于出租车？上海将开通首条机场自动驾驶专线 手机即可预约

【】今年世界人工智能大会上，上海颁出了全国首批“智能网联汽车示范运营牌照”，意味着无驾驶人智能网联汽车在上海进入到商业化示范运营阶段。大会期间，场馆周边约30公里路网内，也为公众提供了自动驾驶体验。上海台记者盛陈衔昨天（27日）率先体验了一把即将出现在上海街头的“主驾无人”的L4级自动驾驶，乘坐感受如何？来听他的现场打卡：

记者：世界人工智能大会智能驾驶的展示区，汇集了像是百度智行、智己、小马智行还有奇瑞汽车带来的L4级别的无人驾驶技术。现在我们就已经坐上一辆无人驾驶的汽车了，我们看到面前有一块屏幕，这个屏幕上是显示出我们这次的一个旅程。主驾驶位它是没有人的一个状态。
体验1：我看到有个人窜出来了，它给了一脚刹车。
体验2：我们非但没有抢到左边那个快的道，还有一辆车要插我们的队。现在我身后的这个红灯在闪，可能它觉得前面有情况就打了双跳。
体验3：右转就要看左边的车，包括左边有通行的行人看它怎么样去操作。路人：挺惊讶的，知道我马上要来了，我赶紧跑过来了。

记者：整个行程是围绕着世博展览馆进行的，一共四个右转，多个红绿灯路口。整体的驾驶感受还是很平稳的，没有什么推背或者很急的刹车，车里也开上了空调，乘客还能自己操作车窗开关。智己汽车联合自动驾驶中心 L4项目管理陈婷婷介绍：
【计划是和享道出行打造一条，在上海国际度假区到浦东机场的一个线路。乘客可以通过手机小程序进行一个打单，去体验到这个车辆。具体的正式运营时间和正式运营的费用，目前还没有一个很明确的信息。】

价格方面， 有业内人士估计，会低于巡游出租车，但不会低于网约车当中的快车。陈婷婷表示，车辆用的大模型是依托于上海市自动驾驶实训场的数据去训练的，数据量已经达到了200万，未来两年内会达到千万级。
【我们已经走出了上海平台、上海数据、上海算力、上海车的这样一个上海模式。】

在展馆外面还有一个UFO造型的，无人驾驶载人飞碟，单人座位，上面还有一个透明的罩子，坐在里面很有科技感。
深圳智航无人机副总经理冉茂果介绍：
【现在已经开始应用于文旅的表演，LED灯带、有焰火、下面可以带广告筒。适航证下来之后、我们就可以做文旅的
载人的观光飞行表演。】
一旁还有一个人形机器人穿着京剧服装正在表演，双瀛航空创始人肖荣伟，正准备用一台四旋翼无人机做一件大事情。
【它的特点就是大载重，可以到85到100公斤，也就是200斤。我们会把我们的机器人，把它吊起来，做一些动作开发，在空中漫步。很多的应急救援非常紧急，冲锋艇都过不去，无人机过去用吊索降下去，把它吊起来。】

除了这些未来科技，还有一些应用，比如AI座舱，就已经走进了我们的生活。在自动驾驶的过程中，我们如果看到眼前有美景，可以说出“我要拍摄”，直接把眼前的画面拍到网上云盘当中。中国移动上海产业研究院产品设计王晓波介绍：
【车机还提供了“爱家控制”的功能、我们还预设了一键回家、一键离家模式、提供了洗车、充电功能，可以在车内进行洗车券的购买，在许多车型上已经实现了落地。】

记者：大半天的体验下来，这些智能出行的技术和设备，都给我一种非常好的体验，很多我们认为的未来技术，可能很快，下个月，下一周就会出现在我们身边。也正是这些展示，让我们觉得，上海，正在领跑智能出行新时代。