当低空经济成为国家战略新兴产业,当1000米以下的天空成为新的经济战场,当中国制造挑战开始全球航空标准,一场从平面经济到立体经济的革命正在发生。从加拿大整建制回国的科研团队,到全球第一个低空风矩阵实验室,从根基技术突破到万亿产业布局,在深圳深思实验室,我们对话杨院士,解读中国低空经济的未来路径。
更多精彩内容,敬请关注8月20日周三晚22:30东方卫视《两说》节目,第一财经8月23日周六晚22:00播出。
未来5年的中国电动智能车行业将呈现怎样的竞争格局?在AI定义汽车的时代,车企如何找到差异化竞争路径?全栈自研还是集成化、车企该如何选择?AI时代的到来,也带来了人形机器人发展的大爆发,“汽车人”时代真的来了吗?汽车和机器人、汽车和飞机,技术差异和边界在哪里?飞行汽车走进老百姓的生活还要多久?中国电动智能车正处于从“中国新势力”向“全球智能车企”转型的关键期,如何在内卷与出海布局中“杀出重围”、走向世界?本期节目,我们专访了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,一起探讨一下:中国电动智能汽车的当下与未来。
智能驾驶全球只有中美做得好,目前大家处于同一段位,中国可能在L2、L3的方面会越来越超过美国。但是在无人驾驶方面,可能美国现在走得还快一点。
本期《两说》,第一财经总编辑杨宇东将深度对话小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏。作为中国造车新势力的代表人物,何小鹏将分享他对行业格局演变的判断,带我们一起洞察中国电动智能汽车行业的当下与未来,探寻中国汽车产业从“跟随者”到 “定义者”的转型之路。
过去十五年,全球资本市场始终笼罩在"美国例外论"的光环之下——这种根植于华尔街的信仰认为,美国凭借其独特的科技创新能力、灵活的劳动力市场与美元霸权地位,能够永久性摆脱经济周期律的束缚。为什么说“美国例外论”正在收到挑战?背后的原因又是什么?
尽管汇率预测充满不确定性,但历史规律与约占GDP 4%的巨大经常账户赤字形成的风暴,使美元长期贬值成为高概率事件。美元霸主的地位会因此而动摇吗?全球资产配置将如何洗牌?