一年一度的中国国际工业博览会,已经成为全球工业前沿技术的“首发地”与未来智造的“风向标”。在今年的展会现场,从重型装备的智能升级到工业软件的自主突破,从人机协同的场景落地到绿色制造的技术迭代,中国企业的创新成果已全面渗透至工业全链条,“中国智造”的硬核实力正在充分彰显。
张驰在第一财经年度财经思想者盛典上分享了具身智能领域的发展现状、行业问题及未来展望。
在今天零跑汽车举办的媒体沟通会上,零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明首次披露了公司在智能制造领域的核心布局逻辑,强调零跑对具身智能、工业机器人等自动化技术的应用坚持“实用优先、效益导向”,拒绝盲目跟风。朱江明表示,零跑始终聚焦技术在工厂场景的实际落地价值,而非单纯追逐“自动化”概念。
今年以来,人形机器人成为科技圈“顶流”。与此同时,行业正面临一场关于“产能与订单”的争论。第一财经记者了解到,有国内整机厂,在今年年底实现了数千台通用具身机型的量产下线;有自研机型的价格,已下探至17万元左右。而在产业链中上游,入局者激增,多数却尚未收获实质订单。随着更多资本与企业加入,这场对于未来的“押注”,是技术迭代驱动的必然跨越,还是资本扩张催生的产能泡沫?从“能动的机器”到“有灵魂的具身智能”,人形机器人距离改变世界的“GPT时刻”,究竟还有多远?