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“全球最快高铁”就要来啦!CR450动车组样车去年底公布后,目前正在不同速度、不同场景中进行多项试验。试验期间,它跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录。从起步到提速至时速350公里,只需要4分40秒。目前,CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核。国铁集团有关负责人表示,下一步将争取早日让CR450动车组投入商业运营。一旦投入商业运营,它将成为全球最快的高铁列车。截至2025年7月,中国已与20多个国家签署高铁合作协议,CR450的技术参数正成为新的国际标准草案。此前,与CR450相关的话题中,“上海到北京仅需2.5小时”一度冲上热搜榜首。不过,梳理资料发现,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,设计时速为380公里。即使按照450公里时速不停站,目前还没办法3小时内通达两地。不过,随着稳步推进、持续优化,技术进步最终将服务于更高效与更可靠的出行体验。中国速度必将不断实现自我超越。
第四十八届世界技能大赛新增7个赛项,轨道车辆技术是其中之一。在大赛现场,轨道车辆技术场地经理彭博告诉第一财经记者,中国的企业标准、行业标准、职业标准经过不断提炼,在这次大赛上被推向了世界。一套中国标准,为什么能成为一项赛项的竞赛标准?在现场观众看来,答案藏在中国不断出口的轨道交通项目里,也藏在世界各国轨道交通技术交流合作的期待中。
G25次高铁中途将只停靠南京南站。