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AI生成 免责声明
当全球汽车产业加速驶向智能化与电动化的深水区,中国这个全球最大的高端车市场正成为定义未来出行方式的关键坐标。从消费新格局下的理性与情绪价值平衡,到智能辅助驾驶的安全与创新平衡术,从“中国研发,服务中国”到“中国研发,服务中国,赋能全球”的战略升级,再到高端品牌竞争中情绪价值成为新战场——在这场静水深流的变革中,谁将引领全球汽车产业的未来方向?
适逢全球汽车产业格局重塑的关键时刻,本期第一财经《两说》节目特别呈现杨宇东对话康林松的深度对话,聚焦“静水深流:汽车业的中国命题与世界答案”这一核心议题,通过第一财经总编辑杨宇东与梅赛德斯-奔驰集团董事会主席、首席执行官康林松的精彩对话,深入探讨中国汽车市场在全球汽车产业变革中的独特地位与深远影响。
更多精彩内容,敬请关注12月3日周三晚22:30东方卫视《两说》节目,第一财经12月6日周六晚22:00播出。

第一财经总编辑杨宇东对话城市规划与治理领域专家、同济大学建筑与城市规划学院教授、同济大学超大城市精细化治理研究院院长、亚洲建筑师协会主席伍江,深入探讨存量时代的城市更新。
在展望未来十年人工智能的走向时,郭毅可院认为,AI的发展将超越单纯的效率提升,进入一个具有“个性”与“社会性”的新阶段,更重要的是怎么样把人类独有的“文明体验”做出来。
在人机共生的未来,人类的核心优势是什么?面对这个问题,郭毅可院士指出,当AI接管大量客观信息处理与执行“客观”工作,人类需要强化机器智能难以替代的“主观”核心能力,如品位、判断力、洞察与好奇心、质疑与独立思考等。
当被问及人类在未来是否还能掌握主导权时,郭毅可院士给出了一个颇具颠覆性的回答:执着于主导权,恰恰是对自己的进化没有信心的表现。他认为,与其纠结于“谁主宰谁”的旧命题,不如将目光收回,认认真真地去研究人类自己的进化。
郭毅可院士认为,机器智能的加入将改变人类社会既有运行规则,从而带来一场“文明革命”。它将向什么方向演化?郭院士坦言,他目前也没有答案。新的社会契约、法律体系、伦理准则需要人文社科的深思、辩论与设计。