当全球汽车产业加速驶向智能化与电动化的深水区,中国这个全球最大的高端车市场正成为定义未来出行方式的关键坐标。从消费新格局下的理性与情绪价值平衡,到智能辅助驾驶的安全与创新平衡术,从“中国研发,服务中国”到“中国研发,服务中国,赋能全球”的战略升级,再到高端品牌竞争中情绪价值成为新战场——在这场静水深流的变革中,谁将引领全球汽车产业的未来方向?
适逢全球汽车产业格局重塑的关键时刻,本期第一财经《两说》节目特别呈现杨宇东对话康林松的深度对话,聚焦“静水深流:汽车业的中国命题与世界答案”这一核心议题,通过第一财经总编辑杨宇东与梅赛德斯-奔驰集团董事会主席、首席执行官康林松的精彩对话,深入探讨中国汽车市场在全球汽车产业变革中的独特地位与深远影响。
更多精彩内容,敬请关注12月3日周三晚22:30东方卫视《两说》节目,第一财经12月6日周六晚22:00播出。

2016年,人工智能阿尔法狗战胜李世石,让所有人震惊,认为围棋被终结了。将近十年过去,围棋真的被终结了吗?
在人工智能开源的背景下,年轻人不需要像极客那样拥有很高的技术水平,也能将人工智能和自己的背景、经历结合起来,做自己想做的事,发挥自己的优势,这就是开源生态的意义。
人工智能时代,知识生产结构发生重要变化,当AI能精准完成所有标准化作业,我们还在用“对错”评判孩子吗?未来教育的目标应该是什么呢?
在大模型工具大幅降低技术门槛的今天,文科生只需突破心理障碍,就能掌握AI工具与工科生拉平差异。他们的人文社科知识反而成为独特优势——对社会需求的敏锐洞察,正是AI时代最珍贵的创新能力。
近几年,人工智能等理工科成为香饽饽而文科专业却遇冷,文科真的做不了工科的事吗?复旦大学高奇琦教授最近正在让文科生编程……