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本月1号,被称为史上最严的电动自行车“新国标”,全面落地实施。新国标在限速、防火阻燃等多个安全性能方面,提出了更严格的要求。包括增加超速时自动切断动力输出,限制塑料件比例,强化电池保护,加强防篡改技术等等。不过,近期市面上出现了一些质疑的声音,像对一些新车型接娃没座,超速急刹断电的误解。而近日第一财经记者实探北京电动车门店发现,车企已经注意到了这些消费者核心关切的问题,例如对于消费者关注的载人需求,部分企业预计于明年1月正式上市。
多家电动车品牌近期传出将于4月1日涨价的消息。第一财经记者实探深圳多家电动车线下门店发现,已有部分品牌启动了调价,涨价幅度由100-400元不等,但部分传出涨价的品牌门店称尚未收到涨价通知,仍维持之前的价格。有商家认为,因铜、铝等金属原材料价格在近期上涨,成本压力导致需要调整售价。
3月15日晚,央视“3·15”晚会曝光哈啰平台旗下门店提供超速电动自行车租赁服务,上海市、区两级监管部门连夜前往上海闵行的哈啰客服接待调解中心进行核查。第一财经记者3月16日实地探访该中心,现场工作人员仍在正常办公,并积极回应监管核查要求。哈啰集团公关负责人对记者表示,公司从未直接经营过线下门店,并且从未授权任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务,“3·15”报道内容说明公司审核机制和管理上存在疏漏,将积极整改。更现场、更财经,一探究竟!
上海电动自行车保有量达1200万辆,已成为平均每两人拥有一台的重要交通工具。正在召开的上海两会上,上海市政协委员邵楠在接受第一财经记者采访时表示,对于电动自行车的治理不能一味依靠处罚,而应采取“疏堵结合”的方式。通过科学立法和理顺路权关系,实现城市交通安全与市民出行便利的双重平衡。
近日第一财经记者实探北京电动车门店发现,电动自行车新国标落地后,安全性能、载人功能成为消费者核心关切的问题。对于消费者关注的载人需求,部分企业预计于明年1月正式上市。