首页 > 视听 > 两说

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

全球秩序重构,如何迎接“亚洲世纪”?丨两说

第一财经2025-12-10 16:05:38

责编:杨恺宁

新加坡驻联合国前大使马凯硕以跨越东西方的独特视角,向我们揭示了一个正在剧变的世界图景:亚洲世纪即将到来,西方主导的旧秩序正被多元文明共生的新格局所取代。在这场深度对话中,他不仅剖析了中美战略博弈的本质——一方谋划长远,一方困于短视,更预言了亚洲世纪的真正内涵:这不是单一国家的崛起,而是整个文明板块的复兴。当人类首次共同置身于“地球方舟”之上,我们能否超越零和博弈,学会在竞争中共存?这不仅关乎大国角力,更考验着整个人类文明的智慧。一场关于未来世界秩序的深刻思考,即将展开。

新加坡驻联合国前大使马凯硕以跨越东西方的独特视角,向我们揭示了一个正在剧变的世界图景:亚洲世纪即将到来,西方主导的旧秩序正被多元文明共生的新格局所取代。在这场深度对话中,他不仅剖析了中美战略博弈的本质——一方谋划长远,一方困于短视,更预言了亚洲世纪的真正内涵:这不是单一国家的崛起,而是整个文明板块的复兴。当人类首次共同置身于“地球方舟”之上,我们能否超越零和博弈,学会在竞争中共存?这不仅关乎大国角力,更考验着整个人类文明的智慧。一场关于未来世界秩序的深刻思考,即将展开。

敬请关注12月10日周三晚22:30东方卫视《两说》节目,第一财经12月13日周六晚22:00播出。

举报
相关视频
25'00''

中国电动智能汽车的当下与未来丨两说

未来5年的中国电动智能车行业将呈现怎样的竞争格局?在AI定义汽车的时代,车企如何找到差异化竞争路径?全栈自研还是集成化、车企该如何选择?AI时代的到来,也带来了人形机器人发展的大爆发,“汽车人”时代真的来了吗?汽车和机器人、汽车和飞机,技术差异和边界在哪里?飞行汽车走进老百姓的生活还要多久?中国电动智能车正处于从“中国新势力”向“全球智能车企”转型的关键期,如何在内卷与出海布局中“杀出重围”、走向世界?本期节目,我们专访了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,一起探讨一下:中国电动智能汽车的当下与未来。

645 2025-07-15 22:54
01'41''

中国的智能驾驶目前处于什么水平?

智能驾驶全球只有中美做得好,目前大家处于同一段位,中国可能在L2、L3的方面会越来越超过美国。但是在无人驾驶方面,可能美国现在走得还快一点。

81 2025-07-15 23:02
03'45''

具身机器人来了?汽车公司更适合做机器人 70%的能力是同源的

过去的汽车是靠化石能源驱动引擎,今天是用电池驱动电机,但是还有一种能源,叫数据能源,它是驱动AI的引擎。将来是两种能源,用两种引擎驱动具身机器人的变革。

30 2025-07-15 23:02
02'27''

这十年的AI汽车会有100倍的增长 现在只是刚刚开始!

过去的数十年,汽车在动力、在车身上面的变化已经变慢了。但是今天在软件、在AI上面正在变化快。这十年的AI汽车会像上一个十年的新能源汽车一样,会有100倍的增长,今天我们看到只是刚刚开始。

23 2025-07-15 23:02
00'55''

预告:中国电动智能汽车的当下与未来丨两说

本期《两说》,第一财经总编辑杨宇东将深度对话小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏。作为中国造车新势力的代表人物,何小鹏将分享他对行业格局演变的判断,带我们一起洞察中国电动智能汽车行业的当下与未来,探寻中国汽车产业从“跟随者”到 “定义者”的转型之路。

6 99 2025-07-15 14:14
一财最热
点击关闭