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英国海事分析公司“温沃德”6号表示,霍尔木兹海峡通行转变为“双通道系统”,分别是伊朗伊斯兰革命卫队控制的北部通道和沿阿曼海岸的南部新通道。报告显示,5号共有11艘船舶穿越霍尔木兹海峡,其中3艘驶入、8艘驶出。驶入船舶全部为油轮,驶出船舶包括油轮和货船。驶出流量分布在两条航线上:5艘通过北部通道,3艘选择南部通道。报告说,北部通道仍以伊朗方面管控为核心。而沿阿曼海岸形成南部通道,使得船舶能够在原管控区之外通行。报告认为,海峡通行模式的演变,显示出军事管控与新兴的外交协调机制并行。
圣诞旺季叠加燃油费高涨,跨境物流费用急剧攀升。第一财经记者走访深圳多位外贸商家了解到,深圳盐田至美国洛杉矶的长滩港40尺高柜快船运费,国庆前已在12000美元附近徘徊,节后仍持续拉涨,目前报价逼近15000美元,较半年前翻倍;海运拼箱价格同样从每公斤11、12元涨至约20元,商家测算综合成本上涨幅度在10%至20%之间。商家坦言,今年黑色星期五备货订单明显多于去年,叠加去年库存已基本清完,各家集中发货导致运力紧张,而价格越涨商家越急着订舱,目前没有太多替代方案。金元证券首席投资顾问徐传豹分析,燃料成本上涨、美国消费需求走强、巴拿马运河水位下行三重因素共振,短期内运费难见明显回落。