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近期,中东油气设施接连遇袭,全球能源价格剧烈波动,非洲、东南亚、南美等电网基础相对薄弱的新兴市场,对替代性电力方案的需求集中释放。第一财经记者在第139届广交会了解到,多家中国光储企业一季度海外订单迎来大幅增长。一家企业近期一次性向尼日利亚发运20多个货柜,装的不是单件组件,而是包含光伏板、储能电池、逆变器在内的整套并网系统,并配套本地施工团队。值得关注的是,过去这种”打包出海”的做法主要出现在大型工程承包商手中,如今正成为中国光储民营企业的常态。在业内看来,中东变局下的这一轮订单增长,不仅是出海节奏的提速,更意味着中国光储出海正从卖组件的阶段,进入交方案的新周期——走出去的不再只是产品,还有系统集成、本地化适配与长期运维在内的全链条能力。直击展会,一览全知!
4月11日,在2026智能电动汽车发展高层论坛,蔚来创始人、董事长李斌接受媒体采访时表示,当前智能电动车行业盈利压力突出,很大原因是产品迭代过快、电池与芯片成本占比高、供应链波动大。他建议推动行业统一电芯与芯片标准,预计可实现千亿级降本,缓解全行业盈利困境。
第一财经记者走访北京多家门店了解到,高油价正加速汽车消费结构转向,门店客流与订单同比增长五成以上,不少车主因每月千元油费转而选择纯电车型,油电每公里成本相差近十倍,大排量燃油车置换新能源的比例已接近五成。