汽车改装从幕后走向台前，规范管理是关键

随着汽车消费从“购车时代”逐步迈入“用车时代”，个性化、品质化的改装需求正成为拉动内需的新引擎。近日，商务部等多部门联合公布了汽车流通消费改革试点城市名单，依托40个试点城市因地制宜、错位发展，其中天津与北京将“汽车改装”作为重点探索方向。汽车改装正从过去的“灰色地带”走向规范化，万亿级汽车后市场迎来了新风口。来听记者的观察：

 

在天津的一家汽车俱乐部，改装工位前停满了等待施工的车辆。随着暑期自驾游旺季的到来，不少车主选择通过改装提升车辆的通过性和舒适度。

【您那个车都改了哪些地方？轮胎轮毂简直护板得有七个，你咱改装完了以后，以前过不去的沟咱能过去了，上不去的坡咱能上去了，知道吧？你自己心里那种感觉也是完全不一样的。】

 

据该汽车俱乐部负责人介绍，今年以来，工作间里每月都有约100辆越野车完成改装，从消费金额来看，单车花费3万至10万元的改装方案最为常见。目前汽车改装的合规项目主要集中在汽车轮毂、汽车中网、保险杠、行李架及外观内饰等几个方面，改装后的车辆只需要到公安机关交通管理部门下属的车辆管理所登记备案，就可以合规上路。

 

事实上，随着合规政策持续放开，居民汽车消费理念不断升级，汽车改装的市场已越来越细分，功能也正从单一功能改造向品质化场景化转型。在另外一家汽车涂装店里，前来定制个性化车衣的客户络绎不绝，

【买完车之后会贴一个玻璃膜，然后的话会贴一个车衣，车衣的话会挑一个自己喜欢的颜色，其实最主要的话还是希望这个车更加实用一点，然后更加舒适一些。】

 

内饰改装领域同样呈现出蓬勃生机。有门店负责人介绍，店内航空座椅定制、座椅通风加热等项目备受青睐，改装价格从几千元到万元不等。随着车主对汽车定制化需求的不断增强，公司业务持续增长。

【在颜值上面也是比较注重的，开门的一瞬间让他看着更高级更舒服，车就是移动的家，现在每个月的话有七八十台的样子是有的。】

 

作为试点区域的北京朝阳区，汽车改装市场同样火热。一家改装门店负责人介绍，今年以来越来越多的年轻人对车辆外观内饰的个性化改装需求旺盛，来店客流量增长显著，

【目前占70%，然后一个月能接70多台，咱颜色的话有四五百种。】

 

负责人进一步指出，随着国产越野车的普及和价格降低，相关车型改装的需求逐渐走高。以该门店为例，针对不同的使用场景和消费需求，单台越野车的改装价格从几万元到十几万元不等。

【做底盘的升高，改氮气减震，换轮胎轮毂啊。这种客户偏多一些，我们旺季的时候每个月能够在200~300台车之间的进店量。】

 

尽管改装市场热度持续攀升，但与中国庞大的汽车保有量相比，改装市场的整体渗透率仍然较低。数据显示，2025年中国汽车改装市场规模约为1600亿元，渗透率不足5%。与欧美等成熟汽车市场相比，这一差距十分显著，也意味着国内存在巨大的消费增量空间。

 

中国汽车战略与政策研究中心 副主任 方海峰指出，此次新政策明确对症下药，全链条破解行业痛点。他建议：

【一是要建立分级分类的管理制度，拿出明确的改装项目清单，告诉大家哪些能改；二是完善备案和检验等配套流程，让合规改装能备案能上路，推动行业合法化规范化发展；三是同步完善标准体系，建立零部件准入与认证制度，优化保险配套服务，从管理制度、产品供给、后端保障，全链条破解行业的痛点。】

 

中国汽车流通协会 副会长 王都则认为，作为汽车产业链的延伸和价值链的拓展，汽车改装对于激发消费活力，丰富汽车文化，推动产业升级具有重要作用：

【中国的改装车市场呢这个规模要应该会在万亿级的一个市场，改装车呢首先是满足消费者的这个个性化的需求，就是每一个车都各有所长，各美其美，只有这样呢消费者才更愿意消费，建议呢改装的这种放开呢要有序，谁改装谁负责，能够充分的保护消费者的生命财产安全。】