上半年二手车交易量直逼新车

【】我国汽车销量连续17年位居全球第一，近年来，随着消费观念的转变与交易环境的持续优化，我国新车与二手车市场的格局正悄然发生深刻变革。最新数据显示，今年上半年全国二手车交易量与新车销量的比值已接近1:1。这一数据标志着我国汽车市场正从以新车为主导的格局，逐步转向新车与二手车并重的新阶段。

 

根据最新统计数据，今年上半年，我国二手车累计交易量达到971.32万辆，同比增长1.50%；与此同时，国内新车销量为992.1万辆，同比下降21.1%。两者之间的比率已接近1:1，显示出二手车市场正在以前所未有的速度追赶新车市场的规模。

中国汽车流通协会副会长罗磊在接受采访时指出，这一趋势的背后有多重因素支撑。

【首先，中国的汽车3.7亿辆的保有量支撑了二手车市场的全面增长。第二个因素是，二手车的经营环境正在优化，消费者在买二手车的时候可以查到出险、维保的信息，第三方的检测报告。另外，消费者在购买汽车的时候更加注重实用。以保值率来测算，三年期的二手车的价格基本上相当于新车价格的一半。】

 

市场的感受更为直观，在广东深圳一家二手车专卖店内，消费者郑先生正在选看二手车，他坦言，之前自己并没有关注过二手车，但在比对完新车与二手车的价格后，他选择了后者。

【我过来这边看，发现其实二手车性价比是更高的，而且它可以现车立提，这一点比较符合我个人的需求。】

 

在深圳地区，像郑先生这样从关注新车转向关注二手车的人，并不在少数。性价比是影响他们购买意愿的主要因素。

【电车的冲击之下就是二手车，特别是油车的话，它的价格还是比较有吸引力的。】

 

澳康达名车广场销售经理周嘉俊介绍，

【今年的交易量，对比去年的话，我们整体的增长有大概有10%，整体的客流量增长了大概20%。同样的价格去买二手车，可以买到配置更高，功能更完善，或者是说性价比更好一点的车型。】

 

在北京规模最大的二手车集散地花乡市场，不少传统燃油车经销商表示，刚刚过去的7月份，门店销量实现明显回升，新车持续调价拉高了二手燃油车的性价比，行业整体呈现薄利多销、以价换量的特点。北京汇利精诚旧机动车经纪有限公司负责人郑坡介绍，

【5月份五卖了70多辆，6月份卖了90多辆，然后上个月零售了是130，7月份我稳定一点了价格就是已经降了底了，只要快就行。现在最好的车我觉得就是价位在三四十万，把利润看低了，因为我们以前看的利润都是7%8%的，现在我们看利润2%3%的。】

 

一位正在选车的消费者也印证了价格下降的趋势：

【去年看这个车的时候，它价格还是蛮高，今年的话就价格掉了很多，掉了有十来万吧。】

 

而在新能源二手车领域，深耕四年的商户任禄也跑出了稳定的业绩。今年以来，国产热门新能源准新车持续走俏，整体库存周转效率大幅提升。

【截止到现在已经卖了大概400多台，暂时库存小100台了，周转率大概到90%多吧，现在客户群体都很年轻。】

 

经销商进一步指出，今年以来，前来选购二手车的年轻群体占比明显提升，相比于全新车型，他们更看重二手车的性价比、用车成本，对于新能源车型接受度更高，交易市场内甚至专门开设了一片新能源交易专区，以满足这一新兴需求。

 

而经历了上半年新车大范围调价之后，不少二手车商户对后市的心态整体趋于平稳。

【转换率呢，一场直播大概有10个客户留下线索，咨询车辆的，然后每个月的成交量大概在两到三台，是从自媒体平台来的。】

【今年我也尝试和我们这个市场里边做的挺好的新能源车商也也聊过好多次，也想有合适的机会，合作合作。】

 

在华东最大的二手车中转地上海，二手新能源车型也持续热销。

在上海普陀区的一家二手车经销门店展厅里停的各种车辆，有一半是新能源车型。不少消费者正在店里选购。

【更多的会考虑国产的新能源，因为国产的新能源现在确实在驾驶体验上，包括功能上也能得到我想要的一些智能化的一些配置。那么原来可能20多万的啊新能源车，现在可能国产新能源就在十多万、十四五万的样子，那么我觉得性价比更高。】

 

懂车帝汽车商城上海骏意总经理龚杰介绍，今年他们销售的二手车型中有四成是新能源车型，相比去年增加一倍，部分车型呈现缺车的状态。

【我们今年目前整体的新能源的渗透率，应该是在整个交易当中的40%占比。现在很多新能源车，因为它的迭代比较快，很多就是两年车龄的，更多的年轻人呢，也比较务实，理性的消费，他会去淘这样的一种一种二手准新能源。】

 

新车市场的价格调整同样传导到二手市场，二手车的价格变动倒逼他们加快库存周转，今年的利润率有所下降，保持薄利才能多销。上海华驭汽车销售服务有限公司销售巨翔表示，

【我们现在大概有二三十台库存，跟去年相比的话，跟去年相比的话，将近少了一半，因为新车降的太快了。大家没办法去库存。】

 

以上由第一财经AI数字人播报