一财主播说 | 美国油耗标准大倒退 主动放弃电动化转型?

#媒体原创 美国政府要大幅放松新车油耗标准，针对的是乘用车和轻型卡车，到2031款车型年度，平均油耗要求将从拜登时期的百公里4.7升调整至百公里6.9升，这个宽松幅度可以说是近10年来最大。美国为什么突然要把执行多年的严油耗标准往回拉？说白了，要把新车价格降下来，给老百姓营造一种“生活成本变低”的感受。据美国交通部估算，实施宽松标准后，每辆造车成本平均减少930美元。第二，让电动化转型给传统车企让路，保住本土企业的就业岗位。美国交通部长更是将新标准定义为“美国汽车工人的重大胜利”。然而，这笔帐算得有点短视了。表面看，每台新车降价930美元、车企合规压力骤减、传统汽车工人保住岗位，每一项都是看得见的即时红利。但本质却是 “寅吃卯粮”。油价高企局面短期难破，消费者购车的几百美元优惠最终还是返还到加油成本上。第二，提前透支减排空间。预计新政下，美国2050年燃料消耗量将增加1000亿加仑，二氧化碳排放量增加5%。第三，全球电动化转型已经进入关键节点，美国主动倒车，等于是拿短期账面换长期产业竞争力。这种产业保护能走得通吗？