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10月21日,在2026北外滩国际航运论坛·绿色与低碳论坛上,上海海事大学党委书记曹荣瑞介绍,围绕船用燃料温室气体强度标准和碳定价机制的规则谈判向前推进,全球可使用替代燃料船队占比升至 9.7%,国产绿色甲醇全链条成型,上海航运中心三个中心建设上取得阶段性成果。
在2026北外滩国际航运论坛上,欧洲各大枢纽港口掌门人齐聚黄浦江畔。从鹿特丹的绿色燃料互通与60%新船建造协同,到巴塞罗那港超半数进口箱依托、共建中国车企“绿色走廊”,再到汉堡港扎根的数百家中资企业与振华重工岸桥硬实力,欧洲航运巨头为何直言合作是“必选项”?中欧深层产业协同正释放怎样的新信号?