新能源车的未来

车重压坏路是误读？乘用车路损仅重型车1/10，新能源车未来征税本质是养路费的公平分摊︱一览

新能源车应该收税真的是因为车重伤路吗？在2026上海国际低碳智慧出行展现场，中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长邱劲草在接受第一财经记者采访时表示，乘用车对高标准公路的损伤程度实际仅为重型商用车的十分之一左右，所谓的“路损”和“车重影响”在舆论中被无限放大了。未来新能源相关政策调整的核心推手，在于更公平地体现车辆能耗，从而实现养路费及对应公共资金的公平分摊。直击展会，一览全知！

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新能源车越造越重！有新能源车重近4吨，重过了轻卡！车重变重带来一系列安全隐患，“车身每加重10%，或致刹车距离加5%”

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