上游供应商回款期缩短至60天，汽车业更期待“价格战”消停
仍需识别具备穿越周期能力的优质公司。
汇川技术6名员工获联合动力股权激励，引分拆上市“独立性”疑虑
无偿使用汇川技术ERP系统
汇川技术分拆联合动力上市，关联交易增收引关注
联合动力依靠关联交易实现收入快速增长。
比亚迪王传福：电动化上半场还有遗憾
未来三年有一系列智能化技术发布。
比亚迪王传福：安全是智能驾驶发展第一目标，期待减少事故
智能驾驶发展可以减少保险赔付。
纷纷订立“扭亏为盈”时间表，蔚来、小鹏、小米汽车设定四季度盈利
实现盈利需要规模效应，也要降本增效。
“价格战”影响多大？理想汽车单车净利两年跌逾六成
一季报公布时间延后近20天。
港股或陷入“五穷六绝”，投资者期待“七翻身”｜市场观察
人工智能之后，市场需要有新的板块和故事来接力。
欧派家居管理层：“国补”促进合同负债增长，继续拓展存量房业务
要拓展存量房业务。
两市成交不足万亿，A股重拾升势前或面临震荡｜市场观察
指数全面突破需要新的强势板块推动。
港股进入震荡期，扎堆IPO影响市场短期波动｜市场观察
短期震荡或继续，长期来看，好公司上市有利于市场结构改善。
A股龙头掀H股上市潮，港股行情将如何延续？｜市场观察
对比2019年到2021年中概互联网公司回归，本轮IPO热潮更多集中于新质生产力企业。
港股IPO近一年募资1450亿港元，融资前十大公司吸金超千亿
港股正成为连接中国核心资产与国际资本的"价值发现平台"
宁德时代港股上市半天上涨17%，H股缘何比A股高出7%？｜公司观察
除了比亚迪、招商银行等少数企业外，多数A股股价高于H股。
瑞立科密冲刺上市，招股书因何引用陈旧行业数据
业内人士认为，保荐机构有责任更新招股书行业数据。
游戏业务护城河依然很深，腾讯一季度表现出色｜公司观察
盘中曾经出现过“两个阿里巴巴抵不过一个腾讯控股”。
关税利好兑现A股高开低走，后市依然值得期待｜市场观察
部分抄底资金趁利好兑现收益。
累计融资千亿后的比拼：宁德时代市值反超比亚迪
近年来两者市值交替领先。
近半收入依赖单一车企，泽景电子陷入亏损泥潭｜IPO观察
该单一车企很可能是蔚来。
部分银行一季度收入利润负增长，为何股价又创新高？｜市场观察
长线资金继续布局。
李隽
第一财经记者 电子邮箱：lijuan1@yicai.com