据外媒报道,美国证券交易委员会(SEC)周六表示其已与特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)达成和解,马斯克预计将继续担任特斯拉CEO,同时辞去特斯拉董事长职务,由独立董事取代,马斯克三年内没有资格再次当选。此外,马斯克和特斯拉将分别支付2000万美元的罚款。特斯拉有望任命两名新的独立董事。此次和解协议尚需要等待法院批准。对此,有关专家今日对第一财经记者表示在付出罚款和辞去董事长的代价后,特斯拉的缔造者马斯克仍然掌舵特斯拉。
在2018年8月初,马斯克在微博网站Twitter上宣称,他正考虑对特斯拉进行私有化,而且已准备好资金。SEC起诉马斯克,声称马斯克发布了“虚假的和误导性的”声明,而且未能向管制机构通报该公司发生的重大事情。
“在2018年8月7日,马斯克发推文称他可能会以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化,而且已准备好资金,剩下的唯一事情就是等待股东投票通过。这个收购价格相对于当时的特斯拉股价来说有很高的溢价。”SEC在周六称。
“事实上,马斯克知道这种交易是不确定的,而且受到很多因素的制约。马斯克没有与任何潜在的合作伙伴达成资助他进行私有化的具体条款,包括价格。他的私有化声明缺乏足够的理由。”SEC补充说。
在马斯克发布私有化特斯拉的声明时,特斯拉的股价上涨了逾6%。这打了特斯拉看空者一个措手不及。此前,马斯克与这些看空者经常发生论战。马斯克经常使用Twitter的做法给自己及其创立的公司带来了不少麻烦。在和解协议中,SEC指责特斯拉没有对马斯克发布推文的行为进行管束。“SEC今天还指控特斯拉没有相关的信息披露控制和流程来约束马斯克发推文的行为。对此指控,特斯拉同意和解。”SEC在一项声明中说。
“此次和解尚需要得到法院的批准。它最终会导致特斯拉实行全面的企业治理和其他改革,包括马斯克辞去特斯拉董事长职务,而且会导致马斯克和特斯拉双双支付罚金。”该机构补充说。
马斯克与特斯拉看空者之间的激烈矛盾也是他最初提出私有化特斯拉想法的原因之一。在与马斯克和解时,SEC称,特斯拉董事会应该负责监管该公司创始人与投资者之间的交流。
“和解是为了防止进一步扰乱市场,以及损害特斯拉股东的利益。”SEC执法部门的联合主管史蒂文-佩金(Steven Peikin)说。
周五,特斯拉的股价下跌了约14%,下跌到了264美元。
“特斯拉永远是马斯克的特斯拉。”安永合伙人、资深汽车行业分析师叶亮对第一财经记者分析说,SEC和马斯克和解事件需要从两个角度来看,首先,对于特斯拉私有化没有成功这件事还是有影响的,因为特斯拉现在的状态确实不适合在公开市场被质疑,这次没有成功,对特斯拉的估值也会有不利影响。
但另一方面,叶亮也指出,从特斯拉的经营角度看,目前就是要关注特斯拉Model3能不能按节奏大批量地正常交付,这已成为特斯拉发展的核心问题,如果这个核心问题能够顺利解决,特斯拉这家公司的前景依然值得看好,关键就是能不能熬到正常交付的那一天。
对于马斯克个人,叶亮认为,马斯克的确是一位很有争议性的人,正因为如此他辞职的影响不大,被马斯克所感召的追从者们,不会因为偶像辞职而受到影响,不论马斯克辞去什么,特斯拉都难以抹去马斯克的烙印。
J.D.Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林对第一财经记者表示,马斯克引起美国证券交易委员会(SEC)调查和诉讼的言行不聪明, 但他却能很聪明地如此迅速、有效和SEC达成和解。的确,目前马斯克仍是最适合的CEO人选,特斯拉当前面临的很多挑战急切需要他和团队共同解决,尤其是保证高质量的前提下如何快速有效提升生产效率。
市盈率过百倍,市净率2.5倍。
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