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川航三获“中国质量奖提名奖”,对于成功迫降他们这样说

2018-11-04 14:07:12

作者:邵海鹏    责编:胥会云

“5·14”事件处置中,班组的安全带都系着,如果(班带)没有按平时要求系好,当天肯定会被吸出窗外,后果将很严重。

习近平总书记强调,安全是民航业的生命线,任何时候任何环节都不能麻痹大意。

在第三届中国质量奖及提名奖获奖名单中,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)班组、四川航空股份有限公司(简称“川航”)分别获得中国质量奖、中国质量奖提名奖。

为推进质量发展,建设质量强国,中央批准设立中国质量奖,项目周期为两年,下设质量奖和提名奖。值得关注的是,川航作为民航中型航企,连续三次荣获“中国质量奖提名奖”。

11月3日,在国家市场监管总局举办的中国质量奖及提名奖获奖组织和个人媒体对话会上,中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部总体布置班组科室主任王勤超称,总体布置班组作为飞机设计的龙头专业,肩负着大型客机结构和系统布置集成、数字样机研制等工作。

他说,班组是企业的最小细胞,也是企业质量建设的重要推动者,做好班组质量建设,事关企业健康发展。而民用飞机是集成多项先进技术的复杂装备,直接关系到乘客的生命安全,对技术和质量要求更高。

该班组提出“两透一创一‘布’到位”的质量管理模式,运用该模式,提炼出139项工作流程,保证布置方案一次做好,缺陷为零;建立全寿命周期管理平台,开发自动化检测软件,确保数百万零件组成的C919飞机总装对接一次成功,达到国际先进水平;从基础理论入手,结合模拟仿真,运用多种质量工具,完成起落架轮胎爆破试验,首次获得爆破点500毫米内数据,超过欧美同类技术。

同时,班组获得各级质量荣誉15次,省部级科技进步奖3次,授权专利17项,创造价值4亿元,多项关键技术达到世界先进水平。

结合民航运输的基本属性,围绕顾客感知服务质量理论,川航提出“全网全程”耦合式管理模式。

川航服务营销总监张伟接受第一财经记者采访表示,顾名思义,“全程”指的是可全流程的服务,“全网”指的是整个航空公司的航线网络,这是航空公司为社会提供的产品。

她表示,川航全年运输2千多万名旅客,整个产品和客户的匹配在其背后是由一个严密质量管理体系在支撑。在每一次的特情处置中,都不是无缘无故的。这次“5·14”事件处置中,班组的安全带都系着,如果(班带)没有按平时要求系好,当天肯定会被吸出窗外,后果将很严重。而且机长平时技能、心理素质都非常过硬。靠着平时的训练有素,我们有信心、有能力保证旅客的生命安全,“全程全网”正是川航对旅客的安全、优质、正常服务的承诺。

5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆—拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃爆裂脱落,机组实施紧急下降,全程由于设备损坏,几乎不能与空管建立有效的双向联系。在西南空管局多部门多位管制人员的集体保障下,飞机于当日7时41分安全备降成都双流机场。

张伟称,安全是民航的生命线,也是底线。平时多流汗,战时少流血。“5·14”事件的成功处置绝非偶然。实际上,这背后体现的是川航32年来对质量为本理念的追求和坚持。质量是一种责任,也是对社会的承诺,安全、正点、优质服务,是整个航空公司追求的高质量目标。

9月30号,在接见四川航空中国民航英雄机组的时候,习近平总书记表示,“生死关头,你们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上119名旅客生命安全。危难时方显英雄本色。”“授予你们‘英雄机组’、‘英雄机长’的光荣称号,是当之无愧的。”

习近平指出,“伟大出自平凡,英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。”“飞行工作年复一年、日复一日,看似平凡,但保障每一个航班安全就是不平凡。”

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