有效缓解广州城区“内涝”，国内首个深层隧道排水工程贯通

近日，伴随着隆隆的轰鸣声，盾构机刀盘缓缓地穿透最后一层坚壁，顺利破土而出，标志着全国首例深层隧道排水工程——广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构隧道实现全线贯通。

这是第一财经记者从广东华隧建设集团股份有限公司（下称“广东华隧”）独家获悉的。该项目是由广东华隧承建的。

广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程包括东濠涌深层排水隧道及新河浦涌渠箱两部分。其中广州市东濠涌深层排水隧道段北起东风路，南止于珠江北岸的东濠涌补水泵站，线路长1.775千米。沿线需下穿地铁一号线和六号线，穿行地段位于主城区核心，高层建筑密集，街道狭窄，人流车流络绎不绝。

官方资料显示，广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构隧道及附属设施土建工程，工程造价2.7亿，工期22个月，整个工程工序多、结构复杂、工法多，管理难度大。

根据工程设计规划，项目建成投入使用后，可用于调蓄降水，削减流域内70%以上的溢流污染，能够有效缓解广州市城区“内涝”问题。届时，长期困扰市民的“水浸街”现象将得到有力改善。

此外,该项目在遇到强降雨时,可作为分洪通道使用，能够将河道防涝排涝能力从现状提高到20年一遇的标准，将排水标准从3年一遇提高到10年一遇，最终成效能与天安门广场排水标准相媲美。

据广州市水务局此前介绍，经过亚运水环境整治后，广州市水环境得到明显改善，中心城区大力推进排水改造，200多个水浸点也得到了缓解。但是，广州市排水标准偏低，强暴雨造成的水浸街问题还没得到根本解决，同时，水环境还受到初期雨水的污染。上述深层隧道排水系统工程正是在此背景下诞生的。

据了解，广州这条深层隧道排水系统工程，其作用非常与香港荔枝角雨水排放隧道工程非常类似。多年前，香港采用在上游建造雨水隧道分流高地雨水的方法，减少上游高地雨水流入市区排水系统，减低深水埗、长沙湾、荔枝角等地势较低处的水浸风险。防洪将可抵御50年一遇的大雨，从而有效减低水浸风险及对公众、交通及商业活动的影响。

起到同样作用的还有美国芝加哥隧道及水库隧道工程。美国芝加哥的城市环境与广州相类似，芝加哥隧道水库工程规划（TARP）减轻了芝加哥地区的水浸和污染，保护了密西根湖。芝加哥地区城市合流制改造和内涝灾害控制工程是世界上最早、最成功的采用地下深邃技术的范例。芝加哥的成功经验在美国大部分城市得到推广应用。

同样，为解决泰晤士河沿岸合流制溢流污染现状，改善泰晤士河道水质，伦敦于2007年启动泰晤士深层排水隧道工程的建设。采用“泰晤士深层隧道”方案。工程建成后，大幅提高污水收集能力，有效减少合流制溢流带来的污染，有效地改善了泰晤士河的水体环境。

广东华隧称，此次项目的顺利贯通，为今后城市深层隧道排水系统建设积累了宝贵经验，对广东省乃至全国城市市政水利工程建设均有着极大的参考价值和推广意义。