据外媒报道,俄罗斯一家公司对波音公司提起诉讼,要求解除其购买35架737MAX飞机的合同,同时向波音提起总金额为1.15亿美元的索赔。
英国《金融时报》报道称,这是波音该型号客机发生两起空难,并被全球停飞后的首起相关诉讼。
俄罗斯租赁公司Avia Capital Services认为,空难的发生是由于“波音的草率行动和决定”所引起的,这不仅发生在“有缺陷”飞机的研制期,而且发生在美国航空当局“隐瞒关键信息”之时。
该公司表示,他们向波音采购35架737MAX8飞机,是在3月份全球对其禁飞之前。该公司称,此前已经向波音支付了3500万美元的预付款,要求波音退还这笔款项及其利息,还有7500万美元的利润损失。根据法庭文件显示,该公司要求的赔偿总金额为1.15亿美元。
从2018年10月到2019年3月,波音737MAX系列飞机在5个月内接连发生两起坠机事故,共造成346人死亡,使波音公司最新窄体机型客机737MAX从2019年3月起在全球多国遭到禁飞。
针对事故原因的调查显示,空难原因可能是机动特性增强系统(MCAS)运行期间出现故障。目前,波音公司正在对客机缺陷进行修复,目前还没有复飞时间表。
波音将不断强化质量管理,打造更为稳定的供应链体系,愿继续与中国民航加强航空安全各方面交流合作,助力中国民航和中美关系发展。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。
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